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原来“航母STYLE”的放飞手势不是给飞行员 而是给他的

原来“航母STYLE”的放飞手势不是给飞行员 而是给他的
2019-08-01 18:36:39 兵工科技

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“辽宁”舰服役之后,“航母style”风靡一时,这个潇洒帅气的手势成为大家津津乐道的话题和争相模仿的对象,可是,您知道吗,这个放飞手势并非是给飞行员的,而是给航母上一个特殊而重要的地勤保障岗位的。

这个岗位就是“辽宁”舰航空保障部门中起飞区专门负责操纵止动轮挡的。止动轮挡是什么,不少人可能从来都没听说过,但对于航母舰载机起飞确是不可或缺的。每次舰载机滑跃起飞,在发动机达到最大推力前,必须通过止动轮挡将飞机固定在甲板上,让它像拉满的弓蓄势待发。然后等待放飞操命令下达,操作释放按钮,就像扣动舰载起飞的“扳机”一样,战鹰便如离膛子弹一样呼啸而过,腾空跃起,因此这个特殊的岗位又被贴切地称为航母“放鹰人”。åæ¥âèªæ¯STYLEâçæ¾é£æå¿ä¸æ¯ç»é£è¡åï¼èæ¯ç»ä»ç

图注:潇洒帅气的”航母STYLE“放飞手势

原来“航母STYLE”的放飞手势不是给飞行员,而是给他的

图注:舰载机轮胎前的止动轮挡

据近日《解放军报》报道,“辽宁”舰上的的放鹰人便是该舰航空保障部门起飞区队区队长张乃刚,这个岗位看似平凡,但却非常重要,技术要求也非常高,放飞舰载机的过程是用秒来计算的,看似简单的按钮动作,背后却是一套复杂的工作程序,需要通过无数次全流程演练来熟练巩固。这些年,张乃刚参加每次演练都要全神贯注持续近两个小时。他的大拇指每天模拟演练要按下数百次,将一个个简单动作练成了肌肉记忆。为了优化、完善舰载机起飞保障流程,他带领放飞小组夜以继日地进行了上千次推演,确定了放飞人员的就位位置、撤出路线、止动轮挡释放时机等一套起飞保障流程。中国航母起飞系统的多个第一,在他手上诞生。

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