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韩国产“树梢杀手”首飞 但难摆脱直升机工业困境

韩国产“树梢杀手”首飞 但难摆脱直升机工业困境
2019-07-11 07:14:53 澎湃新闻

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近日,韩国首架国产武装直升机LAH原型机成功进行了首飞。这也是继KUH之后,韩国航空企业研制的第二款国产直升机。

不过,这里所谓的国产是要打引号的。因为,无论是之前的KUH通用直升机,还是如今的LAH武装直升机,其实都有着来自欧洲空客直升机公司的血统——KUH通用直升机基本上属于“超美洲豹”直升机的发展型,而LAH武装直升机的原型机则是H155民用直升机。这也从一个侧面反映了韩国直升机工业的困境与无奈。

武装直升机被称为“树梢杀手”,是支援地面部队作战的给力武器。

武装直升机被称为“树梢杀手”,是支援地面部队作战的给力武器。

从KUH/KAH到LAH
韩国从上世纪70年代以来,就力图实现本国军队主战武器装备的国产化和自主化。经过近50年的发展,韩国军工企业在轻武器、地面重型装备、导弹武器系统、水面舰艇和潜艇等方面都取得了长足进步。但唯独在航空工业领域,韩国依然严重依赖国外整机进口和技术引进。特别是在直升机工业上,韩国航空企业所取得的成就甚至不如固定翼飞机。如今,韩国军方所装备的各型直升机基本上为进口型号,陆军航空兵所装备的主力武装直升机基本都来自于美国,包括MD500“防御者”、AH-1“眼镜蛇”以及AH-64“阿帕奇”等型号。
韩国政府及军方高层当然不甘心在直升机装备研发方面存在“瘸腿”,所以早在2002年便提出了名为KUH/KAH的直升机发展计划。根据这个计划,韩国航空企业将在欧洲直升机公司(现为空客直升机公司)的帮助下,先引进“超美洲豹”直升机技术,并在其基础上研制KUH通用直升机。之后,再以KUH通用直升机为基础,研制重型武装直升机KAH。然而,KUH通用直升机项目从2006年正式启动后,尽管有空客直升机公司提供的技术支持,仍然问题不断。2012年,韩国军方宣布正式装备KUH通用直升机,然而,接下来却发生多起事故。其中,2018年7月,韩国海军陆战队的一架KUH通用直升机在试飞中主旋翼突然脱落并坠毁,机上6人中有5人遇难,成为自该机服役以来最为严重的一起事故。

KUH首飞成功后一度称为韩国直升机工业的骄傲,但频繁的事故让其光环慢慢消退

KUH首飞成功后一度称为韩国直升机工业的骄傲,但频繁的事故让其光环慢慢消退

即便KUH通用直升机出现了如此多问题,韩国军方也不得不硬着头皮继续采购。而原本计划在该机基础上研制的KAH重型武装直升机,也陷入搁浅状态。其实,KAH重型武装直升机的设计方案和模型早已经完成,主要是保持KUH通用直升机的中后机身,重新设计采用串列双座模式的前机身,并且装备有短翼、机头光电观瞄系统以及机炮转塔。可惜的是,韩国航空企业并没有足够的技术实力将其变成现实。再加上KUH通用直升机问题不断,搞得韩国航空企业焦头烂额,顾不上KAH重型武装直升机的研制。以至于后来韩国陆军实在等不及KAH重型武装直升机的研制完成,便转而向美国采购了一批AH-64“阿帕奇”武装直升机。目前,KAH重型武装直升机基本上被废弃了。

如今,韩国航空企业在LAH武装直升机的研发上变得更为务实,不再全力追求所谓的“自主化”。空客直升机公司的H155是一款性能出色的中型民用直升机,其改进型号H160被法国军方选中,发展出H160M多用途武装直升机,作为“虎”式武装直升机的搭档,代替之前的老旧型直升机。所以,韩国航空企业选中H155作为LAH武装直升机的原型也是非常明智的。

LAH武装直升机基本保持了H155民用直升机的机身设计,机身两侧加装一对U型挂架,可以挂载反坦克导弹和火箭发射巢等机载武器,机鼻处加装一具光电观瞄吊舱,机头下方则加装一门三管20毫米加特林机炮。

KAH重型武装直升机模型,采用了专用武装直升机流行的串列双座布局

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