中华网

设为书签Ctrl+D将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。
军事APP
当前位置:军事 > 航空航天栏目 > 航空航天热点专题页面 > 正文

俄技集团行政总裁:希望联合研制中俄宽体客机发动机

俄技集团行政总裁:希望联合研制中俄宽体客机发动机
2019-02-17 08:42:15 第一财经

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

参与评论(0)人
军事APP头条APP

“中俄两国正在联合研制宽体远程飞机CR929,我们已向中方提出携手为这种飞机研发35吨拉力的动力装置。无论中方是否参与这种发动机方面的合作,我们已经启动了这项工作,希望能在2027年前完成这种大型发动机开发并准备好投入批量生产。“

俄技集团(Rostec)行政总裁谢尔盖∙ 切梅佐夫(Sergey Chemezov)接受记者采访时透露。

俄技集团行政总裁:希望联合研制中俄宽体客机发动机

CR929客机是中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团公司的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)负责研制的项目,目标是在2025年-2027年期间实现宽体远程客机向客户首次交付。

发动机是飞机研发中技术难度最大的部分,一般发动机的价格可以占据单机成本的25%~30%。每年中国从空客和波音公司引进的商用飞机上,都需要装载更多数量的发动机,而这些发动机,基本由世界三大发动机供应商GE通用电气、罗罗和普惠供应。

目前,包括空客330或波音787等宽体民用客机所使用的大型发动机,在全球更是只有两家制造商能够提供,分别为通用电气与罗罗公司,因此,中国和俄罗斯都希望在这一领域有所突破。

俄技集团是俄罗斯开发民用和军用高科技工业产品的的大型集团,下属700多家公司,包括卡马斯汽车公司,俄罗斯直升机公司等11家军用控股公司与4家民用控股公司,产品出口100多个国家。

此前,俄技集团的主要收入来源于军品,2015年,俄技集团批准了未来10年的新发展战略,其中包括确保民用产品在收入中的比例增至50%,并把焦点放在发动机制造、油气行业设备与动力、医疗设备、无线电电子设备等高科技产业。

热门推荐

袁隆平:希望能活到100岁

2019-09-23 评论:0

热点排行

    扫描到手机×