石墨烯新型装甲装上武直-10 强度是钢的100倍(2)

2018-10-11 15:20:04  兵工科技    参与评论()人

图注:机身外部加装了装甲板的“虎”式直升机

图注:机身外部加装了装甲板的“虎”式直升机

如虎添翼

除了防弹能力强,石墨烯装甲板最大的亮点是重量轻,所以非常适合用在对重量特别敏感的飞行器上。以我国服役的武直-10来讲,该机因为装备的涡轴发动机动力冗余不多,加上要满足较大的航程和外挂能力,因此在设计时只能严格控制机身重量,只在要害部位敷设了铝合金和凯夫拉防弹材料,导致该机存在一定的防护薄弱区。解决这个问题也很简单,加装防弹装甲板就行,就像欧洲的“虎”式直升机,通过在机身外部的几个重点区域额外增设装甲板来提高防护性能,但普通装甲板的重量太大,会影响直升机的有效载荷,所以就一直没有施行,只是为保护飞行员,在飞行员座椅两侧加装了陶瓷装甲板。

国产石墨烯装甲板的问世彻底解决了这个问题,从最新的武直-10照片可以看出,该机除了在前后座舱外侧加装附加装甲外,在发动机短舱外侧也披挂了一组防护面积较大的防护装甲,大大改善了武直-10的防御能力,让该机可以在低空免疫轻武器和12.7毫米反器材武器的攻击。

这对于武直-10来说简直就是如虎添翼,因为现在的武装直升机虽然普遍装有导弹预警系统和干扰弹诱饵弹发射装置,但这都是用来防御导弹的,面对轻武器和反器材武器的打击,有时候闪不过就只能用身体硬抗,所以能不能抗也是武装直升机的一个重要性能因素。特别对于武直-10这种中型武装直升机来说,由于起飞重量的限制,在防护上天然就比“阿帕奇”、米-28这样的重型武装直升机弱,加装了石墨烯装甲板后,就可以弥补这个弱点,从而大大提高武直-10的战场生存能力。

(责任编辑:傅鑫 CM033)
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