歼-20的发动机技术:不逊于美国和俄罗斯的发动机

2018-07-11 16:10:24  兵工科技    参与评论()人

歼-20小批量服役后,大家对于其发动机尾喷口的隐身效果十分关注。不少人认为歼-20采用圆形的三元喷口,天生不利于隐身,没法像F-22的二元喷口那样实现红外和雷达隐身,而且其性能也比不上俄罗斯刚刚露面的第五代涡扇发动机“产品30”以及F-35战斗机使用的F-135发动机,事实是这样吗?

歼-20发动机具备与F-35相似的隐身功能

歼-20的发动机尾喷管能不能隐身?很多人都注意到了其发动机外部与机身连接处的包覆部分,采用了一种奇特的结构——锯齿形裙边结构。大家很快就想到了F-35的发动机尾喷口,也有类似的锯齿形裙边结构,不过与歼-20少有不同的是,F-35发动机的锯齿边,直接出现在发动机尾喷口的边缘处,那么,锯齿形裙边结构,是不是跟隐身有点关系呢?

歼-20的发动机技术:不逊于美国和俄罗斯的发动机

图注:F-35和歼-20两种锯齿形裙边轴对称喷管设计方案,可以看出锯齿的具体位置和结构有所不同,但总体隐身思路是一致的

实际上确实如此。所谓锯齿形裙边喷管技术,在三元喷管上又称锯齿形裙边轴对称喷管,在技术原理上与歼-20机身机翼以及起落架舱、内置弹舱开口的锯齿或者平行线外形设计类似,最终目的是使得反射的雷达波能量不会集中在敌机最常出现的方向上,而是尽量集中反射向在敌机较少出现的方向。更具体而言,当雷达从前方小角度照射到机身与喷管时,会有一部份能量沿表面爬行而产生“表面波”。表面波爬行到电磁性质不联机的边界时,就会沿垂直于边界的平面发出碟状散射。将喷管后缘改成锯齿状可让后缘散射往斜方向发展,降低前半球回波,使得雷达波向非重要方向散射。因此通过锯齿修形,可以减少发动机正后方的雷达波反射信号特征,这会令尾追或者跟踪的敌机、雷达制导导弹更难难于搜索跟踪。也就是说,最大限度压缩后向雷达散射截面积RCS。

相关报道:

     

    金正恩视察造船厂 要求进一步发展船舶工业

    18-07-17 18:55:16金正恩,造船厂,船舶工业

    在服役1年之后 福特号航母将回厂进行1年的升级维护

    18-07-17 18:23:07福特号航母将回厂进行升级维护

    中国光量子比特纠缠数目逐次刷新纪录意义何在?

    18-07-17 17:41:31中国光量子比特纠缠,数目逐次刷新纪录,意义何在

    打通“一带一路”大动脉:中欧班列累计开行九千列

    18-07-17 17:39:16打通“一带一路”大动脉,中欧班列,累计开行,已突破九千列

    突发!韩国军用直升机在部队营地坠落 致5死1伤

    18-07-17 17:33:35韩国军用直升机坠落

    沙俄军舰沉没百年后被韩国发现 或载200多吨黄金

    18-07-17 17:30:32沙俄军舰沉没百年后被韩国发现,黄金

    特色项目!美女导游带你观光前苏联秘密军事基地

    18-07-17 17:18:08特色项目,美女导游,前苏联,秘密军事基地

    东海实弹演习 一场“勿谓言之不预”的演习

    18-07-17 16:39:51东海实弹演习,“台独”

    相关新闻

    扫描到手机×