中华网

设为书签Ctrl+D将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。
军事APP
当前位置:军事 > 航空航天栏目 > 航空航天最新动态 > 正文

民营运载火箭发动机“天鹊”点火试车 将年产200台

民营运载火箭发动机“天鹊”点火试车 将年产200台
2018-09-28 08:50:49 澎湃新闻

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

参与评论(0)人

“嘭……”随着一段连续的巨响,山坳里的腾起蘑菇云般的尘土,20秒钟后,响声停止,山坳对面的观景台上爆发出热烈的响声。在浙江湖州,一台火箭发动机的推力室正在进行点火试车。

随着国家对民营商业航天领域的政策放开,近年来,市场上涌现了不少民营商业航天企业。7月5日,北京蓝箭空间科技有限公司(以下简称“蓝箭航天”)公布旗下自主研发的80吨液氧甲烷运载火箭“朱雀二号”(ZQ-2)及火箭发动机“天鹊”(TQ-12)的研发生产计划,引发公众关注。

在这背后,浙江湖州为蓝箭航天实现民营航天梦提供了温床。9月27日,位于湖州经济技术开发区黄芝山路177号的蓝箭航天智能制造基地揭开神秘面纱。与此同时,蓝箭航天旗下自主研发的天鹊发动机短喷管推力室短程点火试车成功。

蓝箭航天智能制造基地现场

蓝箭航天智能制造基地现场

九层之塔起于垒土

发动机是火箭的核心部件,大量的试验是发动机研制成功的必要条件。

民营运载火箭发动机“天鹊”点火试车 将年产200台

9月27日中午,在湖州一个三面环山的山坳中,蓝箭航天80吨推力火箭发动机的短喷管推力室举行点火试车。随着“5、4、3、2、1”口令,一束长达15米的蓝色火焰从推力室喷向山坳。几百米外,站在观景台上,袁宇目不转睛地盯着试车现场。

20秒后,随着火焰熄灭,各项数据显示点火试车成功,袁宇第一个举起双手鼓掌欢呼。作为蓝箭航天高级工程师,他带领着一个九人团队进行着天鹊发动机核心部件——推力室的研制。“此次试车,验证了我们的核心技术,开启了天鹊以及朱雀二号进入大规模地面试验的序幕。”袁宇说。

“我们刚来时,山上灌木丛生,连路都没有,更别说水电了。”蓝箭航天的高级测试系统工程师张昉参与了试车台建设的全过程。今年3月,张昉调往湖州,负责试车台建设工作。“从审批、土建、到试车台建设并投入使用,整个流程只用了5个月时间。这样的速度超乎想象。”张昉说。

时间是紧迫的,条件是艰苦的。连续的室外作业,让张昉脸上的皮肤变得黝黑。配套设施还在建设中,工程师们暂时只能在集装箱改造的“指挥室”里发号指令、收集数据。山上餐饮不便,山脚处朴素的“农家乐”成了最接地气的“食堂”。然而,在为航天梦奋斗的过程中,谁也不觉得苦和累。张昉说:“大家看着自主建设的热试台投入使用,心里都感到很高兴。”

天鹊发动机短喷管推力室试车

天鹊发动机短喷管推力室试车

热门推荐

热点排行

    扫描到手机×