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汶川大地震10周年探访灾区路与桥

2018-05-14 12:44:16    解放军报  参与评论()人

    原标题:新蜀道,铺就绿色小康路

    ——汶川大地震10周年探访灾区路与桥

    5月的川西大地苍翠欲滴,繁花竞放。沿岷江而上,顺岩崖而行,川西高原上,一条条飞跨江河连通南北的桥梁公路穿山越谷,擎起当地经济社会发展的大动脉。

    “沧海桑田,今非昔比!”“5·12”汶川特大地震发生后,时任阿坝军分区组干科长的梁雪东迅速投入救援。10年后,他再次谈起震区之路,依然很感慨。

    大地震发生第二天,数万官兵紧急驰援灾区,却无路进入汶川。在梁雪东的记忆中,地震使灾区的道路几近瘫痪,而作为挺进汶川最直接的路径——都汶公路,从第一个塌方点紫坪铺电站到汶川县不足78公里,损毁路段却近35公里。

    灾区群众生存的希望和重建家园的愿望,都被寄托在一条条伤痕累累的蜀道上。10年前地震发生后不久,习近平就冒着余震赶到抢通现场,嘱托抢险人员尽早打通这条连接阿坝州和外界的交通生命线。抢通战役艰苦卓绝,4000多名施工人员经过3个多月的艰苦奋战,最终实现全线通车。

    如今,当年的道路抢通现场,新建成的都汶高速公路穿越而过。近50公里长,起于都江堰,止于汶川县城南凤坪坝,全线23次往返跨越岷江,有桥梁39座、隧道9座,将汶川至成都的行车时间由过去的3个多小时缩短为1.5小时。

    道路修通了,出行方便了,灾区人民的心情也更舒畅了。都汶高速的贯通,为“汶川三宝”(甜樱桃、脆李子、香杏子)拓宽了销路。去年,汶川县仅此一项就实现产值5亿元。同时,都汶高速还带动了沿线田园风光旅游、民族特色旅游的繁荣发展,沿线百姓成为最直接的受益者。

    山腰微雨,草木葱茏,薄雾似纱。车辆在都汶高速上疾行,不时能听到机器的轰鸣声。透过车窗,记者看到不远处的河谷中扎下一个又一个高大的桥桩,工程车在已连通的桥桩间来回忙个不停……道路建设的火热场面让人振奋不已。

    “这是正在建设的汶马高速,将于2020年前后建成通车。”随记者一起采访的四川省军区政治工作部干事孙绍建,一直关注着灾区的交通设施建设。他介绍,汶马高速全长约174公里,建成后将成为连接汶川到阿坝州首府马尔康的重要通道。

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