伊战中初露锋芒的美国陆军FBCB2系统--中华网--中华军事

伊战中初露锋芒的美国陆军FBCB2系统(3)

http://military.china.com 2005-09-14 11:45:18 【大中小】

　　 展望FBCB2的前景

　　存在的问题

　　基于卫星通信的FBCB2的作用已得到了充分的证明，美陆军目前要解决的问题是如何使用基于增强型定位报告系统(EPLRS)的FBCB2。使用EPLRS能够在瞬时完成数据的更新和交换，通过卫星更新敌我军队图标需要5-7分钟，而发送报文只需几秒钟就可完成。此外，FBCB2系统还有以下不足或局限性。

　　(1)虽然每辆车上都配备视距电台，但一个连队只有几套BFT(“蓝军”跟踪)系统，因而无法让所有的部队共享态势感知信息。

　　 (2)FBCB2需通过高级梯队的通信系统才能与全球指挥控制系统(GCCS)交换数据，而这些通信系统中有的还有局限性，致使FBCB2与GCCS的连接有一定的难度。

　　 (3)在伊拉克，大部分美陆军和联军装备的FBCB2使用的是L波段的卫星链路，该链路采用的是商用加密技术，而非国家安全局的标准加密技术。选就限制了该系统不能传输一些保密度较高的指挥控制信息。

　　(4)卫星的带宽有限，其通信信道比原来给FBCB2设计的视距电台窄。在超载的情况下，传输速度慢，会影响数据的及时刷新。

　　图5
　　

　　发展趋势

　　 FBCB2系统在伊拉克战场上成功地通过了作战测试，美陆军计划进一步改进和扩充这些系统的能力。其最感兴趣的是将手动的“红军”(敌军)跟踪器加入到FBCB2系统中。其次，将广泛使用的“蓝军”跟踪系统与“指挥官数字助手”(CDA)技术相结合，使后者具有FBCB2的L波段卫星通联能力。2003年12月的高级特别会议上，美陆军对FBCB2-CDA系统表现出很大的兴趣。研发“陆地勇士”系统和FBCB2系统的项目负责人已就此签署了协议。

　　来自伊拉克的报告表明，对下车部队的作战指挥与控制设备的需求巨大。根据诺.格公司与负责FBCB2计划的陆军通信电子司令部所签订的合同，该公司于2004年4月份提供了100套FBCB2下车设备。这是首批真正具有FBCB2“蓝军”跟踪功能的设备。

　　总的来看，美军方和生产商对FBCB2的能力和发展前景都充满了信心。陆军对卫星通信接口的性能非常满意，表示将继续为其提供更多的带宽并改进保密技术。其他国家极其关注与美军FBCB2系统的互通能力，诺.格公司将和负责FBCB2计划的机构共同努力，争取获准对北约和盟国出口FBCB2系统。

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