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地效飞行器[四]:地效飞行器的海战应用
http://military.china.com 2005-09-14 10:36:06 【
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《现代军事》杂志供中华网稿件
地效飞行器的海战应用
柳克俊
早在上世纪20年代,航空界就已经发现并认识到,飞机在低高度飞行和在起降过程中,地面效应会产生增加机翼升力的效果。利用这种客观现象,人们研制出了地效飞行器。它的外形同水上飞机相似,机翼和尾翼面积都很大,在贴近水(地)面飞行时由于地面效应(板块效应)使机翼的升阻比明显增加。地效飞行器是一种新型交通工具和运动平台。与普通飞机(包括水上飞机)相比,它具有升力大、有效载荷多、节约燃料和航程远的特点;与高速水上交通工具——气垫船相比,其远航性能和巡航速度更具有优越性,并能在水上起飞、降落。它既像飞机又像舰船,是二者优势混合的产物,突出了“杂交优势”。
然而,地效飞行器优势的发挥是有条件的,与它的运行环境密切相关,例如,要求活动地域辽阔、起伏平缓等。所以,宽阔的水面,如江河、湖泊,尤其是占地球表面大部分面积的海洋,是它展现身手的理想舞台。
地效飞行器由于突出的性能特点,军事应用的价值十分突出,海军对它更是青睐有加。如地效飞行器可作为导弹等武器平台,能在水、陆、岛屿等处待机,可随时起飞而无需专用机场。它通常在离水面不超过10米的超低空飞行,正好处于雷达搜索的盲区,再加上速度很快,使雷达难以发现;它还采用各种隐身技术,而且不会在水面上留下航迹,所以具有超乎寻常的隐蔽性和对目标的突然攻击力。又如,用它来反潜,不仅续航时间长,而且在需要时可以上升到一定高度,使潜艇的水声等探测系统难以发现。除此以外,它迁适用于遂行扫雷、布雷、海上救援、侦察、巡逻,以及快速运送兵员、武器、作战物资等任务。
尤其突出的是它能两栖作战,可实现水上登陆和由岸下水。利用特有的动力气垫,可减少在风浪中起降时所受到的冲击,提高起降时的耐波性能。不仅可在水面航行,也可以在沙滩、沼泽、雪地、冰上航行。它机动性好,可用多种航态航行并升高越障,在战役中能快速有效地完成作战人员和物资的运送,帮助部队快速达成抢滩登陆、打开突破口、建立桥头堡等任务。它必要时可在海上浮航和漂泊,比飞机要安全很多。
在当今世界竞争日趋激烈的情况下,俄罗斯、美国、德国等发达国家为取得竞争优势,都很重视地效飞行器的研制和开发,已经研制出第二代地效飞行器。但事情是一分为二的,地效飞行器既有优点也有不足,存在特殊的困难。如它的运行介质环境很复杂,飞行不易平稳;海上起降和低空飞行会遇到各种风浪,既面临空气动力学问题,又涉及水动力学问题;飞行器的研制,既会遇到类似飞机的问题,又会遇到类似舰船的问题;而飞行器的结构,既要充分考虑如何利用地面效应,又要顾及飞行器执行相应任务时的需要。
地效飞行器虽然经历了几十年的发展历程,但由于种种原因,尚未得到真正的普及应用。这种性能独特的飞行器是飞机和舰船的“杂交”,要求有教的集成和综合,必然涉及很多跨部门、跨学科的问题。这是一个典型的系统工程,里面既有科学理论问题,又有技术实现问题,不但存在技术问题,而且有管理问题。因此需要以系统为研究对象,全面、综合地考虑问题;要以实现系统总体效果最优为目标,同时优化实现这一目标的方法和途径。要充分做到需求牵引、技术推动、宏观调控、微观搞活。要选准突破口,落实措施,机动灵活地分段实施,实现军事、经济效益的双丰收,使地效飞行器得到更快的发展。
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