地效飞行器[二]：俄罗斯及我国地效飞行器发展--中华网--中华军事

地效飞行器[二]：俄罗斯及我国地效飞行器发展(1)

http://military.china.com 2005-09-14 10:17:07 【大中小】

　　
　　《现代军事》杂志供中华网稿件

　　俄罗斯及我国地效飞行器的发展

　　陈东高飞王晓东

　　近年来，“地效飞行器”这个原本陌生的字眼，越来越频繁地出现在各种军事报告和报纸杂志中：美国披露了有效载重1270吨的“鹈鹕”地效飞行器；俄罗斯重新启用了冷战时期的秘密武器——“雌鹞”地效飞行器(一种导弹发射平台)；中国也加快了地效飞行器的发展步伐。
　　

　　时钟拨回到上世纪60年代末。当时美国的“锁限”照相侦察卫星发现，前苏联正在里海试验一种十分奇怪的飞行器。它样子像飞机，但飞行过程贴近海面，飞行速度快、载重量大。美军情报官员对这种飞行器百思不得其解，只好称其为“里海怪物”。这一神秘的庞然大物一时轰动了全世界……
　　

　　苏/俄的地效飞行器

　　所谓的“里海怪物”，其实是前苏联的一种大型军用地效飞行器。前苏联十分重视发展地效飞行器，加之有里海、黑海等内海、大湖作为理想的试飞场所，因此在地效飞行器的设计、制造方面一直处于世界领先地位，先后研制出20余种型号的地效飞行器，其中“小鹰”、“雌鹞”等型号已经编入部队使用。俄罗斯装备部队的所有地效飞行器均出自同一家权威设计局。我们曾有幸参观过该设计局。深感这是一支功勋卓著、水平超群的优秀技术队伍，仅红旗勋章和列宁勋章获得者就有十八名之多。老局长阿列克谢耶夫亲自担任了“里海怪物”和“小鹰”地效飞行器的总设计师。
　　

　　基于地效飞行器既是飞机和船舶技术的结合，又与一般观念的飞机或船舶有重大差异的特点，阿列克谢耶夫大胆地突破飞机和船舶设计的常规道路：没有沿用传统飞行器首先采用大量风洞试验的方法，避开了漫长的试验过程和昂贵的试验经费；也没有按照船舶设计模式先在试验水池中进行水动力和船体试验，而是创造性地采用大量制作并研究各类缩比模型在开放水面实地检测试验的办法，摸索出地效飞行器独特的气水动力布局，解决了地效飞行器在气水介质之间复杂的近地飞行环境中的稳定性这一关键技术，发明了高平尾、首部前置发动机气流垫升的地效飞行器布局外型。

　　美、苏在地效飞行器领域的起步时间相差不多，竞争是在极端保密的条件下分别进行的。1964年，美国威柯里公司的样机在试飞时发生事故，研究工作中止。西岸公司的缩比样机开始试飞时，究然升高后坠毁。据俄罗斯专家的事后分析，事故原因是由于在某些飞行状态下的不稳定所造成，而这正是地效飞行器独特的关键技术之一。由阿列克谢耶夫领导的前苏联的权威技术专家们，却突破了一系列技术难关。1966年，苏联秘密建成了称为“KM”的大型地效飞行器l：l样机，并被运至里海基地开始试验。它就是“里海怪物”，长100米、重544吨，可乘载1000名武装士兵。
　　

　　80年代，第一架专为军事目的而设计的“小鹰”号地效飞行器(见图)问世。它最大起飞重量l50吨，巡航时速400千米，共生产了5架，其中2架用作原型机试验，3架用于作战目的，分别于1979年、1981年和1983年交付海军使用。10多年间，“小鹰”在开阔海域进行过400多次飞行，在l.5-2.5米海浪下完成了500多个起降，飞行里程超过30万千米。试验显示出“小鹰”良好的使用性能，证明它是一种非常有效的海上兵器，既可用于作战也可用于运输。

　　地效飞行器的另一个重要军事用途，就是作为导弹武器的运输和发射平台。前苏联/俄罗斯为此设计和建造了排水量450吨，巡航时速550千米的“雌鹞”号地效飞行器。它可以装载6枚导弹和配套的发射、电子设备，在高航速下对海上目标实施导弹攻击。第一架“雌鹞”已于1989年交付海军使用，飞行试验里程超过50000千米，完成了在3米浪高下的起降试验，证实了其设计理念完全满足军事应用要求。
　　

　　地效飞行器还可用干海上救援，能够快速反应，及时到达出事地点，而且能够在水上降落、展开救生。俄罗斯在建的“救生者”海上救护地效飞行器卜，装有全套医疗设备如手术室、康复室及烧伤中心，可设150张病床、载500名轻伤员，或承载700-800人等待援助。此外，地效飞行器还可用于海上搜索和反潜作战，其搜索效率远远超过其他任何海上飞行器。

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