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印度国产战机质量恶劣:31架中坠毁26架(1)
新文化报5月15日报道 据印度亚洲通讯社（IANS)5月9日报道，印度国会当天接到一份对国营“印度斯坦航空有限公司”（HAL）的控诉文件。文件中提到，在过去的3年里，29架坠毁战斗机中的26架由该公司制造、或大修、升级过。
米格21是印度空军的头号寡妇制造机
印度国防部长安东尼在书面回应中表示，这26架战斗机都是在印度空军（IAF)服役，坠毁前飞行时间只用到机体寿命的40％—50％。
而另外3架坠毁的飞机则在印度海军服役，印度海军有自己的维护体系，不用依靠印度斯坦航空有限公司。
印度空军和海军将那些坠机事件归咎于人为或技术故障。
根据国防部长安东尼所透露的细节，从2004年5月到2006年7月，印度空军损失了8架“米格21”、6架“美洲虎”、4架“米格27”、4架“幻影2000”、3架“米格29”和1架升级版的“米格21”。
而同一时期，印度海军则损失了3架“海鹞”。
在这29起坠机事故中，13起发生于2004-05年度，接下来的2年里，每年发生8起。
安东尼指出，从1992年到2004年，印度斯坦航空有限公司制造了2架米格21S，大修8架，其中有8架坠毁了。另外该公司还大修了1架米格21Bison，升级另外1架，其中1架坠毁。
“美洲虎”战斗轰炸机的情况，该公司制造3架、大修5架，其中6架已经坠毁。
“幻影2000”战斗机的情况，该公司大修4架，全部4架坠毁。
“米格27”战斗轰炸机的情况，该公司制造3架、大修3架，其中4架已经坠毁。
“米格29”战斗机的情况，该公司大修3架，全部3架坠毁。
印度国会的防务委员会在上月提交的一份报告中，提到了对这种令印度空军力量不断受损的情况的不满，呼吁马上进行补充和升级。
这份报告明确指出，“防务委员会感觉印度空军的大部分战机都已经过于老旧，所以请求马上进行替换。委员会同时还感到空军的提升计划进行得过于缓慢。”
“另外，在2006-07财年，用于更换战机的资金也处于一个低的利用水平。”
“考虑到这种情况，防务委员会强烈要求政府马上采取措施，使本年度的战机更换经费用于正在进行的购买和升级计划。”
印度空军在2001年提出了126架多用途战斗机的购买计划，希望在接下来的2个月内进行一次全球招标。（古道）
米格21是印度空军的头号寡妇制造机
印度国防部长安东尼在书面回应中表示，这26架战斗机都是在印度空军（IAF)服役，坠毁前飞行时间只用到机体寿命的40％—50％。
而另外3架坠毁的飞机则在印度海军服役，印度海军有自己的维护体系，不用依靠印度斯坦航空有限公司。
印度空军和海军将那些坠机事件归咎于人为或技术故障。
根据国防部长安东尼所透露的细节，从2004年5月到2006年7月，印度空军损失了8架“米格21”、6架“美洲虎”、4架“米格27”、4架“幻影2000”、3架“米格29”和1架升级版的“米格21”。
而同一时期，印度海军则损失了3架“海鹞”。
在这29起坠机事故中，13起发生于2004-05年度，接下来的2年里，每年发生8起。
安东尼指出，从1992年到2004年，印度斯坦航空有限公司制造了2架米格21S，大修8架，其中有8架坠毁了。另外该公司还大修了1架米格21Bison，升级另外1架，其中1架坠毁。
“美洲虎”战斗轰炸机的情况，该公司制造3架、大修5架，其中6架已经坠毁。
“幻影2000”战斗机的情况，该公司大修4架，全部4架坠毁。
“米格27”战斗轰炸机的情况，该公司制造3架、大修3架，其中4架已经坠毁。
“米格29”战斗机的情况，该公司大修3架，全部3架坠毁。
印度国会的防务委员会在上月提交的一份报告中，提到了对这种令印度空军力量不断受损的情况的不满，呼吁马上进行补充和升级。
这份报告明确指出，“防务委员会感觉印度空军的大部分战机都已经过于老旧，所以请求马上进行替换。委员会同时还感到空军的提升计划进行得过于缓慢。”
“另外，在2006-07财年，用于更换战机的资金也处于一个低的利用水平。”
“考虑到这种情况，防务委员会强烈要求政府马上采取措施，使本年度的战机更换经费用于正在进行的购买和升级计划。”
印度空军在2001年提出了126架多用途战斗机的购买计划，希望在接下来的2个月内进行一次全球招标。（古道）
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