昨晚：央视透露一段济南军区某集团军重装渡海抢滩登陆画面，这次CCTV故意透露了一个让人兴奋的地方，某船的船号是“兴鲁”号两个字，顺藤摸瓜一查，吓一大跳。
兴鲁号是国内比较有名的中档空调客滚船，主要在蓬莱---大连湾之间进行客货往返，参加过多次搜救演习。
该船是一艘客/车滚装运输船，有双机、双桨、双舵、艏侧推、减摇鳍等，并设有机舱集控室，主机、艏侧推等推进设备都可在驾驶室进行遥控。全船有7层甲板，主甲板为集装箱拖车甲板，能装载40英尺集装箱拖车及40吨载重车40余辆。上甲板以上为客舱及船员居住区。该船总长120米，型宽20.4米，设计吃水5米，航速16节，入中国船级社，航行于近海航线。
请看关键数据，可载40吨载重车40余辆，载人三百名！
真正军民两用，平战结合。
试算一算，目前我军渡海登陆的的重装，除了九九式主战坦克超重外，现已大量装备部队的重装，普遍考虑到了重装渡海问题。我查了一下，63A水陆两栖坦克和二代步战重量也就20吨多一点，还不如一辆普通的重载卡车！列装的轻型轮式步兵战车和新型全地形轮式突击车，那就更轻了！比如成都军区亮相的新型全地形轮式突击车，重量也就不超过2吨吧！
这种中档空调客滚船总体装载能力，个人认为超过一艘中型登陆舰，而且人员可以享受较高的舒适改性，毕竟空调客船嘛！军船舒适性太差，渡海登陆人员易疲劳，战斗力易受影响！所以，笔记认为，选择这种军民两用的中档空调客滚船进行重装登陆，更容易形成战斗力
今年还有一种更大型的客滚船下水了，可载40吨载重车120辆，载人超过千人。
2006年2月28日由我国自行设计、建造的国内最大、最豪华、最安全的客滚船舶——“渤海金珠”在山东黄海造船厂成功下水。据悉，这艘价值2.5亿元的客滚船6个月后将投入烟台—大连航线，担负起东北、华北等地区客货运输的重要任务。
烟台鲁计船舶内装工程公司高级工程师张聚仁告诉记者，“渤海金珠”轮上装有两套目前国内技术最先进的“海上垂直撤离系统”，30分钟之内，一套系统可以安全撤离乘客500人，这是由我国自行设计研究的救生系统。内装公司还承担着船体内部的工程施工任务，负责装修能容纳200多人就餐的餐厅以及超市、浴室等，他们将把“渤海金珠”轮打造成为国内最豪华、最舒适的客滚船。
这些一系列新型客滚船，在设计中充分考虑了军民两用，所以频频参加军演，效果不错，个人认为其总体效果超过中型登陆舰，除了个别重型装备外，我军目前主要的重装设备均能装载。
兴 鲁 号是国内比较有名的中档空调客滚船转
作者：蜀中行
该船是一艘客/车滚装运输船，有双机、双桨、双舵、艏侧推、减摇鳍等，并设有机舱集控室，主机、艏侧推等推进设备都可在驾驶室进行遥控。全船有7层甲板，主甲板为集装箱拖车甲板，能装载40英尺集装箱拖车及40吨载重车40余辆。上甲板以上为客舱及船员居住区。该船总长120米，型宽20.4米，设计吃水5米，航速16节，入中国船级社，航行于近海航线。
这是海军的正宗登陆舰
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