和平使命-2007中国参演部队万里大跨越[图](1)
2007-08-02 11:22:53 新华网   大. 查看评论
    
和平使命-2007中国参演部队万里大跨越[图]

    进入上海合作组织“和平使命2007”专题:sh.china.com
    新华网专稿:“和平使命-2007”反恐演习定于8月9日至17日举行,其中战略磋商阶段在乌鲁木齐进行,实兵演练阶段在俄罗斯切巴尔库尔演习场进行。中国参演部队军列分三个梯队从新疆吐鲁番出发,抵达切巴尔库尔演习场,全部行程达10300多公里。位于中国东北与俄罗斯接壤的满洲里是中国最大的内陆口岸。7月27日,这里迎来了历史性的一刻———载运中国部队官兵和武器装备的军用列车首次通过口岸进入邻国。
    
    历史性的瞬间
    
    7月27日上午9时30分,记者随“和平使命-2007”上海合作组织联合反恐演习中方铁路运输参演部队第三梯队军列经过5300多公里的远程机动后,抵达满洲里。就在同一天,中国参演部队第一梯队军列将驶出满洲里口岸,进入俄罗斯境内。
    
    为了第一时间采访并拍摄这一历史性的瞬间,记者在所乘军列刚刚停稳后便飞身跳下,直奔9公里以外的满洲里口岸方向。
    
    在距离口岸最近的边防连十八里哨所,排长朱建斌在得知记者来意后,热情地陪同记者登上28米高的哨楼,向着距离800多米的中国国门方向瞭望,静候中国首列参演军列的到来。
    
    满洲里晴空万里,艳阳下碧绿的草原像铺在大地上的绒毯一望无际,一条蜿蜒伸展的铁丝网横亘其间,勾勒出中俄两国的共同边界。口岸上,挂着巨大国徽和“中华人民共和国”几个醒目大字的国门高架在两条并行的铁路之上,显得威严大气。
    
    朱排长对记者说,口岸上每天都会有装载着石油、木材、燃料或者机床零件的俄罗斯货运列车驶入满洲里,也会有载着汽车、重型机械以及轻工产品的中国货运列车驶出满洲里。“在这里平均每45分钟就有一辆货运列车通过,但是大型军列我还从没有见过。”在哨所守卫近5年的朱排长说。
    
    时间似乎过得很慢,在哨楼上苦等了近3个小时后,终于盼来了军列。牵引着长长列车的是俄方庞大的内燃机车,中国轮式步战车、通讯车、军用救护车、餐饮车等装备被整齐地固定在俄宽轨平板车上。整列车加挂了三节卧铺车厢和一节由货柜车改装的餐车。
    
    在靠近国门的地方,军队领导在铁路旁一字排开为参演官兵送行。游人们不约而同地停下脚步,向着军列翘首观望。
    
    记者居高临下,得以纵观全景:12点58分,车头穿过中国国门;12点59分,车头穿过俄罗斯国门,长龙般的列车车身纵贯两国;13点02分,最后一节车厢驶入俄境。
    
    “较真”的俄国军人
    
    28日是记者所乘第三梯队军列出发赴俄的日子。之前,军列上的重型装备在满洲里车站进行了换乘换装,所有装备物资从标准轨的中国专列换装到俄罗斯的宽轨专列上。俄罗斯人对入境物资捆绑加固要求标准非常高,这是口岸上的人都领教过的。因此,军列换装以熟悉俄罗斯换装标准的换乘站工人为主。
    
    战士们把车辆小心翼翼地开上俄方平板车的指定位置,换装工人们立刻跳上平板车,动作迅速地对车辆底盘进行捆绑加固:车轮被两块大方木块夹住固定,筷子般粗细的黑铁线被拧成10来股绑缚住装备,就连粗大的炮筒也被结实地拴在车身上,摇晃不得。换装工人的效率很高,仅用3个小时就将40余辆战车固定在平板车上。
    
    没过多久,俄军交部代表马德尔年科上校带着5名士兵来对捆绑加固情况进行检验。他们跳上车用脚踩踏每一根钢绳。钢绳不能太松,也不能太紧,若有他们不满意的,就坚决要求重新捆绑,绝不留情。35摄氏度的高温天气下,身材魁梧的俄国大兵早已汗流浃背。直到最后一根绳索被检查完毕,俄军上校才露出一丝笑容,对中方人员说:“很好,这样的列车开进来我才放心。”
    
    军列驶入俄境,但不久又停了下来,俄边检人员以及全程随车担负安全警卫的官兵要对车上人员和装备进行核查。中方翻译官与俄方交涉说,军列人员和装备都是根据两国有关部门多次协商后进行核载的,不会出现任何问题。俄方人员坚持要进行检查,但保证会用最短时间完成。俄罗斯人所谓的“最短时间”让参演官兵和记者在闷热的列车上等了足足两个多小时。
    
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