![军报披露空军军训器材研究所模拟训练中心[图] 军报披露空军军训器材研究所模拟训练中心[图]](/zh_cn/news/568/20050719/images/12495980_2005071915302134681200.jpg)
屏幕中的天地
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导弹攻击
明明是在室内,明明是在模拟器上,蓝天、白云,战机、导弹……一切都跟真的一样。飞行作战本领可以在这里历练,各种空中特情的处置可以在这里掌握,“红”、“蓝”战机编队可以在这里对阵……这里是空军某军训器材研究所模拟训练中心。日前,记者对它进行了零距离的探访和体验。
某型第三代战机上天飞行一小时需要23万元,这里只需1500元
记者走进某新型轰炸机的模拟训练方舱,在特级飞行员郭忠才教官的带领下,开始了一次小航线起落飞行训练。坐在按照实物1∶1改造成的座舱里,目光所及全是按钮和仪表。
“起飞!”只听“咯噔”一声,采用先进抖振技术制成的座椅猛地向上一抬,记者顿时感觉自己腾空而起。眼前的景物很快全变成了火柴盒般大小,白云从身边轻轻飘过,记者找到了飞翔的感觉。在飞机的轰鸣声中,记者也学着郭教官的样子操纵驾驶杆,体会着操纵中细微的变化。空中盘旋一周后,飞机着陆。
“飞得不错,再有几次,你这个‘学员’就能展翅蓝天啦!”郭教官笑道。
模拟训练是空军航空兵部队飞行员改装等培训必经的阶段。2000年,空军在全军率先将模拟训练纳入军事训练体系。现在,从改装到熟练驾驶战机的所有技术课目训练,飞行员在上天之前都可在模拟器上完成。
“近年来,模拟训练被誉为新一轮军事训练革命,成为信息时代提高作战训练效能的有效途径。”研究所周所长介绍,“许多西方发达国家的飞行学员经过模拟训练后大大提高了训练效益。”
记者进入一个两层楼高的模拟驾驶方舱里。周所长介绍:“模拟训练具有很高的性价比。你瞧,以这型轰炸机为例,模拟飞行与实机训练的费用之比为1∶87,模拟训练一个小时的效果相当于36分钟实际飞行的作用。如果以某型第三代战机为例,实装每小时需23万元,模拟器只需要1500元,费用相差百余倍。”
“模拟训练可大大缩短培训周期,加速战斗力的生成。”周所长说,“在改装阶段,飞行员在模拟器上熟练掌握开车、滑行、起落航线等各课目的程序,可为实装飞行打下良好基础,以往需要10个以上实装起落才能熟悉的课目现在只需2~3个起落就可掌握。在保持技术阶段,模拟训练还不受天候、气象影响,在室内就可根据需要进行各种飞行。”说话间,外面雷电交加,飞行员却依然在模拟器上进行低能见度等课目训练。
“一个起落16个特情啊,可能这辈子都遇不到的特情全给我赶上了!”
又一次飞行开始了。“5000米、5500米……”记者随一名飞行员作最大升限课目向高空冲去。
突然,左发动机指示灯闪烁不止。“左发失火。”飞行员迅速作出判断。关电门、断油、辅助灭火、二氧化碳灭火!一系列程序紧张进行。记者突然感到心倏地一揪,原来飞机从5000米直落到4000米。
祸不单行:右发动机也停车!飞机猛降到1800米,一头扎进浓云之中。眼前白茫茫一片,巨大的恐惧感立即漫过记者心头。
一阵天旋地转后,飞机终于出云。飞行员重新确定方向和位置。左发开车,右发开车,飞机恢复正常。
特情,特情!随后10余个特情接踵而至,使惊魂未定的记者的心理承受力达到了极点。
半小时后,“夜幕”降临,到处黑乎乎一片,只有前舱玻璃闪烁着仪表映出的微弱光亮。
“准备着陆,放起落架。”只听“咯噔”一声,右起落架指示灯却没亮。
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