三联生活周刊:歼十今年能否亮相引起国际关注(1)
2002-04-10 13:11:48 三联生活周刊

　　
　　3月20日的《简氏防务周刊》报道，中国航空技术进出口总公司发言人在新加坡航展上对《简氏防务周刊》表示，歼十可能在今年的珠海航展上公开。记者就此事采访中航技总公司有关人员，该人士表示，歼十至今仍属保密状态，任何有关歼十的消息发布都归国防科技工业委员会掌控，中航技只是一个工贸公司，根本无权、也完全没有参与此事。

　　有关歼十的消息一直广泛流传在网络上，有关该机的假想图也层出不穷。最近有一张号称是歼十的图片出现在网上，稍后出现的还有一张该机的座舱线图，位于加拿大多伦多的汉和情报宣布汉和对此图拥有独家版权。不过4月4日在北京举行的第三届国防电子展上，《简氏防务周刊》在中国的负责人毛嘉先生表示，该图的确在简氏和汉和情报之前就已经在网络上出现。

　　无论如何，英国空军权威的情报技术分析人员已经证实，最近网上曝光的这张歼十战斗机照片是真实的。在第三届国际电子展上，国内某电子厂商的海报上赫然出现了一张战斗机图片，该图与《简氏防务周刊》和《空军月刊》刊出的所谓歼十图片外形几乎完全相同，甚至连机身的迷彩涂装都一模一样。当记者就此询问一位该厂商参展人员时，该厂另一位人士连忙表示不知情:“这张海报是广告公司做的，(上面出现的)这张照片并不表示飞机上有我们的设备。”为了强调一下，该人士指着另一张海报说:“我们的广告上还有美国机，难道它们也用了我们的设备？”

　　歼十战斗机多年来如此广受各国情报机构和媒体关注，在于它是中国试图向航空强国迈出的决定性一步。歼十是一种单引擎、单座多用途战斗机，《全球防卫》杂志在2001年4月号上刊出的一篇未署真名文章指出:“歼十是中国第一架真正摆脱了苏联第三代战斗机的代表作。”并指出该机采用了许多第四代战斗机科技。简氏此间引用一位“地区空军人士”提供的文件显示，歼十战斗机驾驶舱内采用的是西方风格的驾驶舱，包括一台平视显示器和三台大屏幕多功能显示器，驾驶杆采用手不离杆设计，这与先前在网上出现、后来在《简氏防务周刊》上出现的歼十座舱布置图十分相似。英国皇家空军人士对简氏编辑表示，此图中的驾驶舱对单引擎飞机而言设计得相当完善，“如果他们的计算机能力跟得上，这会是一架很出色的飞机。”

　　其实最早出现的可能是歼十的照片，是1991年航空工业出版社出版的《中国航空工业四十年》图文集，该书中有一张“1990年2月李鹏总理听取林宗棠部长关于新机的研制汇报”的照片，照片中在歼八II型原型机模型旁有一架采用带鸭翼的战斗机模型，被认为是歼十最早的构型。然而可能是由于在研制中遇到困难，歼十在发展过程中不得不作了过多修改以适应中国空军不断改变和提高了的战术需要。这无疑导致了歼十战斗机最后的外形与早期设计有脱胎换骨的变化，歼十也从最初设计的一种单纯的空中优势战斗机演变为一种多用途战斗机。西方军事人士一致认为，歼十的任务将配合中国空军其他的战斗机，如苏-30MKK、歼八II和飞豹等战斗轰炸机进行制空和对地攻击任务。

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