俯瞰天下——预警机的发展与展望[四]--中华网--中华军事

俯瞰天下——预警机的发展与展望[四](1)

http://military.china.com 2005-03-22 16:51:56 【大中小】

　　
　　明基文化《较量》杂志供中华网特稿

　　相控阵雷达预警机的发展

　　80年代以来有源相控阵雷达技术走向成熟。这种雷达以其扫描波束的高灵活性、系统的高可靠性和高效率等优点称著。因此雷达专家们预测这种雷达将成为新一代(或称第三代)预警机系统的多功能探测设备。但在机载条件下采用这种雷达在系统工程上还有不少难点待解决。
　　所以进入90年代，虽然出现过很多方案和设想，但真正作出预警机有源相控阵雷达系统，经过检飞考核的，还只有两个型号。这两个型号的功能还不强，应该说它们是处在发展的初级阶段。

　　第1个型号是由以色列航空工业公司(IAI)研制的。由该公司下属的埃尔塔(ELTA)电子公司研制有源相控阵雷达。以航公司在80年代中期就开始向外宣传它的“第三代预警机”方案。称之为“法尔康预警机”(PHALCON-AEW)。它是相控L波段共形阵预警机(PHased　Array　L-band　CONformal　AEW)的缩写。

　　法尔康预警机的方案是：采用波音707机作载机。在其机身两侧前后各加一长方形平面相控阵天线，天线口径前侧为10米宽×2米高，后侧为6．7米宽×2米高。在平面天线外加一玻璃钢整流罩，使天线阵与机身基本上“共形”(意即外形相符)。机头天线为圆形平面阵，直径2．9米，装在一个圆球形天线罩内。机尾下部亦加装一个小天线阵。设想用喇叭阵，外面有扁平天线罩。

　　法尔康预警机的发射接收系统采用固体化发射／接收模块(简称T／R模块)。每一模块内包含晶体管驱动级和功率输出级、环行器、接收高频放大器、幅度加权级(即衰减器)与移相器，是一个混合集成电路，输出平均功率4瓦。8个T／R模块组合成1个T／R单元，有共用的机盒和冷却散热管道。有源相控阵天线本来要求阵面上每个(或一组)天线振子都连接一个T／R模块。

　　在法尔康系统中则为了降低雷达的成本、重量和耗电，全机184个T／R单元中仅80个固定连接在天线阵的中部各振子组(2个为1组)上；其余T／R模块则经高频功率开关与各阵面轮流连接。所以雷达通常还是用360度圆周扫描方式进行搜索。雷达对5平方米2目标机的最大探测距离是360千米。

　　相控阵雷达波束的灵活性优点表现在：
　　1．发现可疑信号后波束可立即相控回扫过去进行认证，确定是噪声还是目标信号。如是前者即放弃之，继续向前扫描搜索，如是后者则可起始目标航迹。这种回扫认证在0．1秒内可完成，而机械旋转扫描的雷达则要等到一个扫描周期(通常是10秒)之后才能再次观察此信号；
　　２．在正常全方位搜索的同时，可对重点目标进行“全跟踪”，即对这些目标提高探测数据率到4～5秒／次，并增大雷达波束对目标的照射时间。这样可对机动目标保持跟踪，并提高测量精度；
　　３．对重点区域可进行慢扫描以增大探测距离。
　　

　　如在机侧左右70o范围内以15秒／次的周期搜索，可增大探测距离约30％。法尔康预警机的任务电子系统中除雷达和显控台外，还包括电子侦察分系统、通信侦察分系统、通信分系统与导航分系统等。这些分系统都可采用80年代的新技术成果来提升性能。

　　但是最终法尔康系统方案未能实现。1989年起以航公司获得智利的合同，开始研制一种简化的预警机系统。这一系统代号为“神鹰”(Condor)。1993年初完成系统综合，开始检飞，1993年又飞往法国，参加巴黎国际航展，1995年初交付智利空军。

　　神鹰预警机与法尔康方案的不同点在于：
　　①只在机身前部两侧和机头安装雷达天线阵面。扫描范围260o，机尾向有100o是盲区；
　　②3个雷达天线平面阵都是由垂直的行波天线平列组成。每l列行波天线与1个T／R模块连接。机侧天线有96列，机头天线有64列，分别连接12个和8个T／R单元。全机共有T／R单元32个(或T／R模块256个)。天线阵的波束扫描，方位上由T／R模块的相位控制；仰角上由雷达载频变化来控制。因此，相位控制点数与T／R单元数比法尔康方案要少近一个数量级；
　　③方位上用单脉冲技术测角，仰角上不作角测量。该系统属二坐标雷达。
　　据测试，神鹰预警机对5米2目标机的探测作用距离约为法尔康方案的64％。由于任务电子设备总重较小(约10吨)。神鹰预警机可续航11．9小时。
　　

　　第2个型号是瑞典爱立信(Ericsson)公司承包研制的“埃里眼”(Erieye)预警机。该机的特点是将一平衡木形的天线与天线罩装在小型民航机(或称通勤机)米德罗Ⅲ(Metr。Ⅲ)的机背上这种背鳍式天线是一个创新。

　　瑞典国防部根据其国家的防御作战思想，认为它们的预警机主要是用于在国境线内巡逻，提前发现境外有入侵意图的敌机，及时报知防空指挥系统，由后者指挥和控制防空兵力。对预警机的载机要求是小型机，其目的一方面是为了节省购置费和维护使用费，另一方面在国内巡逻不要求远离基地，允许减少续航时间。并且在战时小型机能在公路上起降，可提高生存能力。

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