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飞虎雄心——告诉你一个真实的飞虎队[下](5)
http://military.china.com 2005-03-22 14:00:52 【
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不过,让陈纳德高兴的是,他要在飞虎队组建一支轰炸机小队的努力看来就快要得到实现了。陈纳德期望得到的是B-25轰炸机,6月底,11轰炸机中队的B-25被运往昆明,在那里陈纳德安排这些飞机给他的飞虎队使用。在飞虎队战斗机的护航下,7月1日,B-25轰炸了越南的码头、仓库以及港口设施。在接下来的日子,陈纳德要疯了一样拼命派出他的部下们出击—日历就要翻到了美国独立日-7月4日,这天,飞虎队将面临解散。
1942年7月4日,飞虎队被正式解散。取代飞虎队的是第23战斗机大队,而亚当夏娃中队,熊猫中队和地狱天使中队则分别成为第74、75、76战斗机中队。这个新的战斗机大队的指挥官人选已经有好几位候选人在候着,但是陈纳德偏向于罗伯特·斯科特上校,斯科特上校曾经非正式地与飞虎队飞行员一起执行过战斗任务。在这群指挥官候选人中,他只被鲍勃·尼尔暂时领先,不过人选结果对于大多数飞虎队老兵来说已经不重要了,他们选择离开。
这个新的战斗机飞行大队还接管了11架P-43战斗机,P-43具有高海拔飞行的性能,但是被认为操作起来非常笨拙,事实上,它从来没有被飞行员们用于日常战斗机攻击任务。
那帮原来的飞虎队飞行员们,虽然因为不愿意加入陆军而选择离去,但是为了显示自己仍然不是因为胆怯而离去,他们又坚持了两个星期甚至更长一段时间。1942年7月9日,在衡阳,前飞虎队成员彼德·怀特创造了飞虎队最后的空战胜利记录,当时他击落一架日本双引擎侦察轰炸机。7月10日,前飞虎队成员约翰和怀瑞德去执行空对地的袭击,怀瑞德在执行任务中失踪,显然,这成了飞虎队最后的不幸。到7月中旬的一天,飞虎队中那些老兵在暮色中从昆明踏上了归途……
那么,飞虎队员们究竟达到了怎样的空战水平呢?飞虎队的顶尖飞行员,鲍勃·尼尔,他被确定的空中胜利数为15.5架,黑尔以12.25架紧跟其后。飞虎队付出的代价是因各种原因共损失了78架飞机。但人员损失情况我们考证起来就太困难了,至今笔者也没有找到令人信服的数据。
事实上,飞虎队从来没有在一个特定的时间配备了55架以上的飞机,也从来没有得到过完全的设备供给——他们总是处于几乎不存在的补给线的末端——总是“四处转战”。尽管如此,飞虎队以他们的雄心,用不可思议的勇猛和日军对抗。
当飞虎队刚开始他们长达30周的战斗时,东京的报纸都自称他们的军队是“不可战胜的”、“所向披靡的”;但当飞虎队在1942年7月结束他们的任务时,日本国内媒体例行公事地在英勇事迹这一栏中报道着日本飞行员为帝国的牺牲。在另一边,在急需任何可以鼓舞民心的消息的时候,飞虎队让美国大众乃至世界看到了希望。
在飞虎队解散以后,大多数的飞虎队成员选择了回国,而那些选择继续服役的人中的绝大部分,相继在战场上牺牲了。第23战斗机飞行大队继承了飞虎队的光荣和传统,采用和修改了很多飞虎队的标志并且一直战斗到战争结束。那么,到底谁才应该真正地被叫做飞虎队?飞虎队的名声是如此之大,它的影响是如此之广,谁才真正应该享受“飞虎队”的荣耀?—答案是AVG,我们永远不能忘记他们,不能忘记这批由最初的志愿者、由来自社会各个层面的美国公民组成的队伍。
与陈纳德的美国“飞虎队”相比,苏联援华志愿航空队的名气或许要小得多。但后者早在1937年抗日战争之初就来到了中国战场,无论从哪方面讲,苏联“飞虎队”的功绩都要强于美国人的飞虎队。
从1937年到1941年,苏联总共派遣3665人参加中国抗战,包括1091名飞行员。他们带来的飞机,共有1250架战斗机,222架轰炸机,以及100架教练机。这四年中,日军损失飞机986架,苏联援华志愿队牺牲211人。
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