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日战机拦截中国军机次数骤升

http://military.china.com 2005-04-26 11:56:21 青年参考

  
  2004年拦截中国军机13次,此前5年年均一两次

  根据近日日本官方公布的数字,日本拦截机去年因中国军机的活动而紧急出动13次,而此前5年每年平均只有一两次。

  日本媒体认为,这种现象显示出两国关系日益恶化。日方指称中国军机加强活动,这并不是第一次。但值得注意的是,近期中日关系正因教科书审定、日本“争常”等问题而降至建交33年来的冰点,日方此时再抛出所谓的“中国军机威胁论”,无疑会进一步延长中日关系的冰期。

  日防卫厅针对 中国的活动有增加趋势

  据法新社21日报道,日本防卫厅发言人说,因中国关系而造成日本拦截机紧急出动的次数激增。截至2005年3月,这类紧急出动共141次。该发言人说:“我们无法说明激增的原因,我们只可说是次数显著增加。”

  日媒体报道说,由于中国军机逼近日本领空进行空中侦察的次数不断增加,日本防卫厅已加强监视系统,同时指示增强战斗机部队与整备前方基地。据称,由冲绳的那霸基地紧急出动战机前往钓鱼岛附近拦截仅需30分钟。

  目前这些数字仅为日方提供的数字,记者向国内日本问题专家求证时,专家对这些数字不置可否。中国官方尚未就这一报道发表任何看法。

  早在2004年12月3日,日本《产经新闻》曾报道过日本航空自卫队紧急出动拦截机的次数。其中,2001年34次,2002年43次,2003年28次,2004年上半年8次。被“推定”为中国军机的次数自2002年起逐渐增加,“当年上半年的8次全部是中国军机”。

  日本NHK电视台2004年11月底时,独家播出过一段由日本航空自卫队拍摄下的画面,显示中国至少在2003年11月就曾派出海军侦察机,侦察日本自卫队和美军第七舰队的联合演习情形。报道说,日本2002年完全没有发布紧急起飞令,2003年有两次,2004年则有8次,都是针对中国军机接近之事。报道中并未提到如何拿到这段画面。

  从报道中可以发现,日本媒体自相矛盾处颇多。如NHK电视台报道说,日本2002年完全没有发布紧急起飞令,而《产经新闻》则称2002年共出动拦截机43次。而从报道的数字看,还应有大量其他国家的飞机。但在报道中,日本媒体却一味提及中国军机的次数,其中原因值得玩味。

  中国社科院日本研究所对外关系研究室副主任姚文礼告诉《青年参考》,目前日本防卫厅针对中国的活动确实有增加的趋势。他说,日本制定的新战略中错误地把中国当成了假想敌,将中国视为危险,其根本原因是日本大国意识膨胀。

  与东海油气问题密切相关

  日本为何要抛出中国军机增加活动次数的言论?记者注意到,这和中日两国目前在东海油气资源上的争夺密切相关。日本时事通讯社21日在报道拦截机紧急出动次数激增时称,这表明中国军机在日本领空附近加强侦察和搜集情报的活动。该社引述日防卫厅官员的话说:“一个可能性是同领土问题或中国天然气勘探计划有关。”

  而在去年的相关报道中,日本防卫厅同样认为这证明中国军方除了海上,也在空中进行密集的情报侦察。自卫队判断此与中国在日本的排他性经济水域的油田开发有关,任务是搜集情报与进行侦察工作。

  每次日方抛出“中国军机威胁论”,都是正值中日关系处于摩擦,特别是关于东海油气资源争夺又起波澜之时。2004年底抛出“中国军机威胁论”时,中日关系正因靖国神社问题而引发恶化。10月双方还在北京就东海问题进行磋商,尽管长谈了10个小时,但最终没有达成一致。

  今年抛出“中国军机威胁论”时,中日关系则正处于最恶劣时期。亚太金融新闻通讯社(AFX)报道说,日本发表的《2005年外交蓝皮书》中指责中国在东海开发天然气田以及核潜舰“侵犯日本领海”,是“侵害日本安全保障和主权权利的严重问题”。在东海问题上,4月13日日本还启动了允许民间企业在东海海域资源试掘权的程序,试掘地点就在中日两国东海经济专属区的争议区。

  有分析认为,日本政府此举是“醉翁之意不在酒”,保护本国的资源权利不假,但真正意图则是希望借此对中国形成牵制,希望在中日关系的谈判桌上多一些筹码。特别是在目前日本最关心的联合国安理会“入常”问题上,日本自始至终认为,只要联合国改革不流产,自己的机会就会很大。因此,多找一些攻击中国的机会,也就对中国造成多一些压力。(本报记者萧方秦轩)



  本文相关图片:
  中国间谍船 东调系列 851号情报收集船

  中国电子侦察机北外军拦截图片
  日本航空自卫队 主力F-2战斗机图集


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