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神龙见首不见尾：歼10身世探秘(1)

http://military.china.com 2004-12-07 08:48:25 【大中小】

　　这是一张由网络上传出,曾登载于参考消息的被认为是最可靠的歼10照片的一张图片

　　

　　，《新快报》一篇题为“中国磨剑10年拟建战略空军”的文章再度提到了歼10战斗机，并且配上了一张极为清晰漂亮的歼10飞机图片。

这是某厂家的宣传资料上的图案

　　

航空爱好者用3D软件制作的歼10战斗机的精美图片

　　　　编者按：歼10飞机可谓近年来最神秘的中国武器，其神秘程度如此之高，以至于我们现在甚至无法证实这个型号的存在。然而近年来有关于这种飞机的传闻和图片却一再曝光，这在不断激发网友们兴趣的同时，也更加加深了这种飞机的神秘色彩。现在，让我们以时间为顺序，大体总结一下这架如同见首不见尾的神龙一般的飞机在媒体上曝光的情况。

　　比较早的关于歼10飞机曝光的消息来自2002年珠海航展，航展前歼10飞机是否亮相成为媒体和群众关注的焦点，虽然确定航展上将没有飞行表演，但观众们依然寄希望于歼10飞机能够在航展期间被公开，甚至不少外国军事专家专程赶来，就为了一睹这种飞机的风采。然而，大家都失望了……

　　航展上仅出现了一个粗糙的模型，其外形特点与传说中的歼10飞机类似，然而，这不是歼10……

　　正是因为不了解，因此猜测和传言如同传染病一般开始蔓延，国内外媒体纷纷刊出以猜测为主的评论性文章，歼10飞机成了一个抢眼球的热点。然而，从这些文章中我们根本不能切实的了解这种飞机，倒是网络上流传出来的一张疑为歼10照片的图片引起了众人的关注。

　　国内最早的关于歼10飞机可能装备中国空军的报道出自2002年12月5日的参考消息。一篇文章援引国外媒体的内容，称10架歼10A战斗机已经装备中国空军，并且将歼10飞机与美国F-16战斗机作了比较。然而这篇文章缺乏官方公布数据等最基本的资料，因此其真实性和客观性都值得怀疑。这篇报道在国内也被广泛引用，成为国内关于歼10飞机为数不多的报道之一。

　　到了2003年2月，国内军事刊物《坦克装甲车辆》当月号刊登了一张照片，图片说明是“挂装‘霹雳-8’的歼-10A战斗机”。这是国内官方军事刊物首次登载歼10飞机的照片，虽然这张图片及相关报道依然转自国外媒体。有趣的是，国内航空类杂志却没有登载相关的信息和图片。

　　2个月后，中国航空报的一篇文章引起了人们极大的关注，虽然这篇报道的主体内容为某空军试训基地举行某国产新机交付部队后的开飞仪式，通篇没有提到该新机的型号，但是一些航空爱好者们根据文章内容判断，认为这种飞机正是国产新歼：歼10战斗机。

　　参加开飞仪式的人员包括成都飞机工业公司新上任的董事长兼总经理罗荣怀一行，有航空产品部型号办王昕海处长和总部科技部、质量部、政治部的几位领导，还有新机总设计师宋文骢和成都飞机设计研究所总师杨伟等，可谓场面隆重。9点27分，01架新机英姿飒爽，停在起飞线上，等待起飞的命令。这架战鹰是由试训基地李副司令员亲自驾驶的，9点30分，只听一阵轰鸣，新机像箭一般冲出起跑线，“500米，600米，拉起来了！”，在观礼台首长的注目下，01架新机已经直冲蓝天，紧接着，第2架新机05号由空军某团严团长驾驶也呼啸升空。经过4次模拟着落动作后，两架飞机结束了开飞表演。两位飞行员一走下新机，就被首长和专家围了个水泄不通，鲜花和掌声也掩盖不住飞行员的喜悦之情。“好极了，比现有飞机高了一个档次。”飞行员向刘高倬总经理伸出了大拇指。有专家问：“原计划作1次模拟着落动作，为什么做了4次？”“油太多了，再说，飞机性能好就想多飞几个起落。”

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