中国军用特种车辆教研室揭密
2002-02-04 10:33:20

　　
　　郭玉党 汪命锁 叶贵先

　　元旦前夕，中央军委委员、总后勤部部长王克，总后勤部政治委员周坤仁签署命令，为军事交通学院汽车工程系特种车教研室记集体一等功。

　　特种车教研室是全军唯一的军用特种车运用专业教研室。多年来，他们认真落实《军队基层建设纲要》，牢固树立为部队服务的思想，紧紧围绕“打赢”目标，育过硬人才、攻科研难关、解部队难题，先后取得全军优秀教学成果二等奖1项，军队科技进步一等奖1项、二等奖3项、三等奖10项，荣立集体二等功1次、三等功2次。2000年被总后评为首届学习成长先进单位；2001年被评为全军先进党支部和总后基层建设先进单位。

　　军用特种车辆是重型压制火器、战略导弹、战术机动发射武器等装备的主要运载工具。特种车教研室就担负着为全军特种车辆培养专门人才的重任。

　　要培育过硬的专门人才，必须有过硬的高素质教员队伍。教研室把教员队伍建设作为“重头戏”来唱，他们自筹资金设立了人才培养基金，为教员在职进修和攻读学位积极创造条件，全室12名教员先后有3人攻读博士学位，9人攻读硕士学位，1人进博士后流动站。同时，采取让青年教员在教学中当骨干、参与教学改革、担任学科带头人等形式对教员进行培训，使每个教员逐步具备了“走上讲台能讲课、投身科研能攻关、服务部队能解难”的过硬素质和能力。先后有1人被评为全国优秀教师，31人次被各级评为优秀教员和优秀教育工作者。

　　近年来，特种车教研室紧紧围绕“打赢”，瞄准军事斗争军交运输准备的前沿进行科研攻关。先后承担并完成了50多项科研课题，有1项获军队科技进步一等奖，2项获军队科技进步二等奖，10项获军队科技进步三等奖。其中有5种新装备被列入“十五”重点军事装备发展规则，被称为我军后勤物资运输装备的一次革命。

　　为解决长期以来我军后勤物资保障装备搬运机械化程度比较低的难题，教研室集中力量进行科研攻关，利用3年时间成功研制了“ MZX98—12整体自装卸补给车”，其性能和关键技术指标达到了国际先进水平，填补了国内空白，具有展开、撤收快，补给效率高的特点，能适应未来战争快节奏、高机动、大运量的补给需求。该成果获得了军队科技进步一等奖和“九五”军交运输和交通战备重大科研成果奖。该车的研制成功和装备部队，使过去装卸12吨物资需一个班兵力至少20分钟才能完成的任务，现在只需驾驶员1人单独操作，1分钟即可完成整车物资的装卸，大大提高了部队的保障能力和战斗力。


　　随着柴油牵引车等特种车辆大量装备部队，缺乏维修人才、技术资料和专用工具成为影响车辆装备完好率的主要因素。教研室以部队的需要为己任，不等不靠，集中人力财力，在半年时间里就编写了210多万字的6种柴油牵引车使用和保养教材，并及时下发部队使用。接着又自筹经费研制开发了汽车野战修理箱组和6种柴油牵引车保修专用工具，解决了部队在野战机动条件伴随修理保障的难题，使部队车辆技术保障能力、快速机动能力和野战抢修能力有了较大提高。由他们研制的14种维修机具设备被总部推广全军使用，取得了较大的军事和经济效益。