中国空军一架初教６飞机险坠毁
2002-01-09 10:17:57

　　据《解放军报》９日报道：去年12月21日上午10时30分，中国飞行员刘志盈和战友牛海健、李文军分别驾驶3架初教六飞机执行飞机大修后转场飞行任务，一架飞机因发动机停车险坠毁。
　　
　　据报道，当时飞机在1200米高空以每小时200公里的速度向西北飞去，11时48分，当飞机进入豫皖交界的空域时，三号僚机刘志盈驾驶的89号飞机发生发动机停车。
　　
　　报道称，驾驶飞机的副师职飞行员刘志盈面对突如其来的重大险情，迅速调整飞机状态，转入下滑，在长机的指挥下，刘志盈先打下摇泵没起作用，再进行空中开车，未获成功。这时高度已经降至700米，空中再次开车已经没有时间了。他果断选择迫降，关掉磁电机、拉回防火开关，除无线电以外，关闭所有电门。可是，当第一个迫降场迎面向他扑来时，前方是一个小村庄，左边是高压线，他旋即向右转，选择第二迫降场，此时高度已经下降到70多米！可是前方又是一座小学校，机翼前方上百名放学的娃娃们走出教室、走出学校，决不能让这些娃娃如花的生命受到一点伤害。
　　
　　据报道，危急关头，刘志盈置生死于度外，再次拉住杆，飞机从小学校房顶掠过。经过一片小树林，一块500多米长、200多米宽的麦田豁然呈现在刘志盈的眼前。他稳住驾驶杆，利用飞机前起落架在收起时有半个轮子凸出的特性，让飞机前轮的凸出位置接地。“吱”———一阵呼啸，麦地里泥块飞溅，飞机在松软的麦地上飞速滑跑70多米，飞机停止滑行的瞬间，刘志盈手一松，飞机稳稳停在麦地里。搜救的人们终于找到了成功迫降的英雄。
　　
　　报道最后指，第二天，空军联合工作组检查后认为，导致这起发动机停车的直接原因是发动机减速器失效，曲轴与桨轴脱开。正是由于刘志盈高超的飞行技术，战胜了死神，保证了飞机和人民生命财产的安全，创造了飞行迫降史上人机无损的奇迹。 （叶豫峰 陈汉忠 宋方）