铸就“天魂”—中国航博馆写真(1)
2001-12-19 10:36:05

　　
　　□本报记者 仇方迎

　　在风光秀丽的北京昌平小汤山下，有一座壮观的洞库大展厅和环山而建的露天陈列场。青山绿树掩映之下，中国航空博物馆坐落在这里，默默书写着被称作“天魂”的中国航空腾飞史。

　　2001年11月11日，是人民空军成立52周年纪念日，是中国航空博物馆建馆12周年纪念日，也是第43届联合国大会确定的每年举办“国际科学与和平周”的日子。这一天，第四届北京航空节在中国航空博物馆举行。

　　中国航空博物馆自1989年11月11日开馆以来，已收藏展出了100余种型号的200多架飞机，以及地空导弹、高炮、雷达、航空照相设备和航空炸弹等航空武器装备样品700余件，堪称亚洲最大的航空文物荟萃地。这里是全国中小学爱国主义教育基地，也是全国先进科普工作集体。徜徉在586米长的洞库大展厅和雄伟的露天陈列场，你会了解许多航空史实，增长航空知识，从内心深处生发出科技强军、振兴中华的豪情壮志。

　　（一）

　　走进洞库展厅，最先进入眼帘的是“冯如Ⅱ号”飞机。冯如是中国始创飞行家。在1903年莱特兄弟首次动力飞行之后不到6年，1909年9月21日，中国旅美华侨冯如在美国奥克兰州派得蒙特山附近的平坦空地上，驾驶自制的飞机试飞成功。9月23日，美国报纸曾以“东方的莱特在飞翔”为题，报道了“天才的冯如自己制造飞机，并装上自制的发动机进行试飞”的经过，作出了“在航空领域，中国人把白人抛在后面”的高度评价。

　　1910年10月，冯如又造成了第二架飞机，并于1911年2月带两架飞机回到祖国，发展中国的航空事业。1912年8月25日，冯如在广州市郊燕塘进行飞行表演时，不幸失事遇难，年仅29岁。为纪念这位为中国早期航空事业作出杰出贡献的飞行家，人们给他建造了墓塔，正面刻着“中国始创飞行家冯如君之墓”，背面篆刻着孙中山大总统命令。航空博物馆为纪念前贤，激励后人，用华侨邱成章夫妇捐赠的1万元人民币，复制了“冯如Ⅱ号”飞机和“乐士文号”飞机供人参观。

　　乐士文是宋庆龄求学时的英文名字。1923年，由杨仙逸将军领导的飞机制造厂制造成功第一架飞机，试飞员是黄光锐。孙中山亲临视察，并以宋庆龄求学时的英文名字为这架飞机命名。

　　1931年，中国工农红军拥有了第一架飞机———那是蒋介石政府派飞行员龙文华驾驶着美制柯赛士飞机由武汉飞往开封，迷航后迫降在湖北大梧县境内，被红军缴获后，飞机命名为“列宁”号。红军因此成立了航空局。

　　（二）

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