媒体曝中国歼8D竟有用空地导弹的能力[图](4)

2008-05-13 09:13:35 罗村文化站 【大 中 小】 发表评论

    
    
    战胜自我需要信心，更需要超常的智慧和胆识
    
    英雄的团队有着英雄的传奇，飞行员杨玉瑞经历了一次与死神擦肩而过的飞行。
    
    2年前的一次飞行，时任该部副参谋长杨玉瑞和战友执行双机编队起飞。当飞机爬升至100米高度时，突然，一声沉闷的巨响，飞机腹部爆发出一个巨大的火球，机身迅速向左倾斜，舱内的仪表指针都像喝醉酒的醉汉一样摇摆不定，主警告灯牌频频闪亮，发出刺眼而眩目的红色灯光。短短几秒钟内，数险并发，情况十分紧急。
    
    此时，飞行高度表只有150米。如果跳伞，只需按下电门就可以安全了。但面对机翼下密密麻麻的居民区和烟囱林立厂房，生死关头，杨玉瑞咬紧牙关：跳伞后的飞机像只炸弹，后果不堪设想。只要有一线希望，也要飞回去，不到最后一刻，决不放弃！
    
    他迅速调整航线，做着返场着陆准备。四转弯后，他对准跑道，放襟翼、调整速度、对准下滑线，200米……100米……20米……5米，随着轮胎“哧”地冒起一股白烟，放伞、刹车……。
    
    现场人们都惊呆了，飞机机身副油箱空中瞬间爆裂，爆裂后的碎片将飞机多处打伤，致使飞机的右轮胎被击穿4厘米的窟窿，右起落架舱盖、右机腹起落架舱护板分别被击穿5厘米、7厘米的窟窿，机翼、机身蒙皮多处被击穿，左机腹多处部位变形。
    
    杨玉瑞没有跳伞，他成功挽救了战鹰，保住了人民的生命安全和财产，这一切，都源于他良好的心理素质和超人的智慧。
    
    夜间远海训练，难度极大，飞行员要克服海天一色带来的视觉误差，还要贴着海平面进行超低空飞行，没有极高的驾驶水平和超常和自信是难以做到这一点的。
    
    茫茫夜空，海天一体，一个混沌的世界。飞行员视野内浑然一色，战机只能依靠仪表进行空中领航，保持编队的各项诸元。当高度下降至100米时，汹涌的海浪急速从机身下腾起，几乎擦着机翼。飞行员们感到，自己仿佛进入了大山峡谷，两边被海水围裹着。在这样的空域和条件下长时间飞行，很容易产生视觉疲劳，并因心理紧张出现错忘。这对飞行员的心理、体能和飞行技术都是一次严峻的考验。飞行员们精神高度集中，从高空的航行、空战到中空的进攻与防御机动，再到低空、超低空突防、突击，完成了在复杂陌生条件下遂行海空攻防机动作战的全程课题演练。带队长机李强副部队长身穿的抗荷服和救生服全都被汗水浸透了，体力、耐力和心理承受能力正向着极限冲刺……近1个小时过去了，长机终于刺透夜幕，海空编队协同、无线电使用、空中指挥和领航等一个个海空夜战中的重大难题已迎刃而解。
    
    副部队长刘德军对飞机维护保障有着独特的理论和技术。他干这一行已经20多年了，为此还立过三等功，不过他的档案里，已经有了6个三等功。为了探索加挂副油箱技术，缩短飞机再次起动时间，他带着攻关小组，没黑夜没白天的干了整整一个月，硬是将原来的紧急加挂副油箱的时间由原来2天缩短到现在的40分钟。
    
    修理厂厂长刘建龙，研制发明的飞机战时探伤测控仪，使破损飞机的修补率大大提高，为飞机喷漆打磨工艺使飞机单机质量常年保持在优良状态。
    
    在新的历史时期，新型武器装备是战斗力，科学技术是战斗力，人才更是活跃着的战斗力。航空兵某部的官兵清醒地意识到了这一点，并脚踏实地做出了努力：该部飞行员全部具有大学本科以上学历，100％的飞行员是四种气象飞行员，100％的飞行员是四机带队长机。军官队伍中80%以上的拥有本科学历，研究生、博士生挑大梁、担重任的比比皆是。
    
    其实，数十年来，这支部队转战南北，不管是硝烟弥漫军事演现场、急难险重的抢险救灾还是大公无私地支援国家建设，一茬接一茬的官兵们始终用自己坚定的信念和辛勤的汗水，努力浇灌着这支英雄部队的荣誉之花。现在，谋打赢军事斗争准备又赋予这朵荣誉之花以新的时代内涵，荣誉和责任的接力捧传到了新一届领导班子的手中，面对历史的机遇和挑战，面对风起云涌的新军事变革，他们义无反顾地挑起重担，齐心协力带领官兵放手奔跑在跨越式发展的快车道上。
    
    英雄部队的明天将更加辉煌！

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