中国苏-30飞参实时监控指挥系统研成[图](1)
2008-05-13 08:51:06 蜀中行 中华网论坛 发表评论
    
中国苏-30飞参实时监控指挥系统研成[图]

    葛晓飞,南空航空兵某师装备部部长。1966年出生,1986年入伍,1990年入党,1995年被确定为“空军作战部队技术骨干”,2003年被评为“空军十佳机务工作者”,并荣获“空军航空机务人员金质荣誉奖章”;2004年被评为“空军十佳杰出青年”,并被确定为“空军高层次人才”;2005年被确定为“空军级专家”;2006年享受政府特殊津贴;荣获二等功1次、三等功2次。
    
    朔风如刀,雾霭如幔。一场复杂电磁环境下多军兵种空地联合对抗演练,在华东某地拉开帷幕。随着指挥员一声令下,南空航空兵某师两架新型战机在超低气象条件下编队起飞,穿云破雾驶向指定作战区域,对陌生岛屿、陌生目标实施“外科手术刀式”远程精确打击后凯旋。师长许学强向葛晓飞竖起大拇指:“胜利在空中,保障在地面。顺利完成演练任务,机务保障功不可没。”
    
    近年来,葛晓飞瞄准打赢未来信息化战争,积极探索信息化条件下装备保障新途径,先后破解20项新机保障难题,填补3项新机保障国内空白,带领部队圆满完成了数十项重大军事行动保障任务,堪称新型战机信息化保障“领军人”。
    
    搭建新机保障网络指挥平台
    
    随着军队转型步伐的不断加快,航空兵部队主战装备快速更新,科技含量越来越高。尤其是某新型战机,更是大量使用高新信息技术,技术说明和维护规程数千万字、性能参数成百上千、各种线路成千上万。飞行保障采用举牌子、喊代号等传统指挥调度方式,难以适应新形势下作战任务保障需求。
    
    面对挑战,两度首批参加新机改装、两次出国学习深造的葛晓飞先后推出数十项创新举措,积极为新机搭建信息化条件下装备保障网络指挥平台。他组织人员开展技术攻关,整合飞机、人员、保障装备等信息资源,分级分类构建数据库,开发战时装备保障组织指挥系统,实现了机关、部队纵向一体,维修一线横向一体,装备保障平战一体的网络指挥格局。覆盖全师各个维修保障场所的网控中心、终端电脑、全向摄像头,把“中军帐”变成了“千里眼”和“顺风耳”,机务指挥员足不出户,就能实施网络指挥调度。
    
    日前,在该师飞行训练的保障现场,机务指挥员端坐保障指挥网络控制平台前,通过视频系统实时监控地面装备保障情况,了解每批每架参训飞机的加油量、课目、方案、编队和任务要求,轻点鼠标、敲击键盘,数秒内就将一道道指令准确地传送到了各个保障单元,飞机再次出动时间比规定时间缩短了1/5。
    
    为新机保障插上信息化翅膀
    
    盛夏,一场实兵对抗演练一触即发。炎炎烈日下,南空航空兵某师6架新型战机昂首待发。6名机务官兵手持葛晓飞主持开发的“作战任务加载卡”,分别插入6架参演飞机座舱内的接口。数分钟后,飞行航路点、攻击目标等相关数据全部自动加载到飞机上,时间只相当于过去的1/10。
    
    信息化条件下的现代战争,往往1秒钟就能决定战斗的胜负。葛晓飞运用一系列信息技术,实现了机务作业经验型维修、粗放式管理向精确化维修、精细化管理的跨越,更加快捷高效。过去飞机一出现故障就大拆大卸、全面普查的做法已经成为历史,登陆装备系统局域网的“故障分析预测系统”,输入关键词,相关资料信息立即从电脑界面上弹出,很快就能找到排除故障的参考资料。过去机务官兵携带大量维护规程和工艺卡片进场维护、在操作卡片上层层签字的现象也不复存在,只需把“电子卡”一刷,就可以从机棚终端电脑上领受任务、查看工作流程、进行电子签名。
    
    一直以来,空中作战和地面保障相互分离,一旦战机放飞后,机务官兵不能实时掌握战机的空中性能参数变化,无法对飞行指挥员指挥决策提供参考意见。葛晓飞瞄准这一“瓶颈”难题,协同研究院所大胆变革,利用信息传输技术实现了“空地一体”。如今,不管战机飞得多高多远,空中飞参数据都能实时传输到地面,为新型战机作战训练保障插上了“信息化翅膀”。
    
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