中国海军在越南与美国人较量：越南扫雷真相(4)
2008-05-12 17:03:21
新中国之战网
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编队的作战指挥权归属南海舰队，但编队同时又配有直通海军司令部和总参作战部的专用电台。与越南的一般外部政治、日常事务，均由我国外交部驻海防办事处具体协调。所以，在无法排雷的那几个月的日子里，编队遭遇到了来自舰队、海军乃至外交部的强大压力。
编队进入实际性扫雷工作已经是两个多月以后。老李所在的扫雷艇舷号第07号，该艇排水量只有50多吨，扫雷主控端放在艇尾，在4级海情下可以昼夜扫雷作业，遥控距离6海里，有三种定位水雷方式：雷达、无线电双曲线、微波。遥控的方式受无线电指令，具有扫除磁性、感应、音响及其联合引信水雷的能力，扫雷宽度150～250米。但面对美军研先进的磁性水雷，除了增加自身扫雷过程中的高度危险外，这种过时的老式扫雷艇几乎失去任何存在的意义。
本来，编队一直把扫雷希望寄托在3艘上海最新研发的312型遥控磁性扫雷艇上。该艇由玻璃钢制成，重量轻，速度快，安装了国内当时最为先进的遥控磁性扫雷设备。加之该艇只能容纳2—3人作业，危险性相对其它50多吨的铁壳艇要小得多。但是，经过多次实际操作，效果甚微。
美军水雷的先进性完全出乎中国扫雷官兵的想象。有一种标号为MK-52型的磁性水雷，它平时悬浮在距离海面10米的深处，当自动检测到超过航速4海里的船只时，水雷就会在9秒钟的时间内快速上升到距离海面只有3米的高度，然后紧帖着航行的船底爆炸。还有一种自动定时（次）水雷更为可怕，它平时在距离海面4—5米的海水中进入半潜状态，舰船第一次、第二次驶过，也许它不会爆炸。但是，当你完全被航道的安全感所麻痹，第三次、第四次驾船驶过刚才还很安全的航道时，这种狡猾水雷终于爆炸了。
最早创下扫雷纪录的是13号扫雷艇。那是一个傍晚8点多钟的光景，美军当天的第二次轰炸刚过，近处的海防市内烈火熊熊，火光冲天。13号艇沿着南栅口17至20号灯浮之间的航线，驶入通往海防港的的主航道。在这样重要地段扫雷，又是第一次，成功与否，影响很大。艇长田铭经过多日观测，已经很熟悉那里的航道、渔栅，沉船、航标的位置。观察对照海图，13号启动扫雷设备，开始扫雷作业。这时，海上一片漆黑，没有星光。几分钟刚过，艇尾60多米远的遥控标引爆了第一颗磁性水雷。但是，强烈爆炸的冲击波又引爆了距离13号艇不足3米远的一颗定向水雷。只听轰然一声雷鸣般的巨响，13号艇随着冲天的水柱一起，整个艇体被抛向空中6米多高，旋即又重重地砸落下来，艇员全部落水。
经抢救，13号扫雷艇军士长朱重滨不幸牺牲，另外18人全部骨拆负伤。当天夜里，负伤人员由编队的一艘保障艇运送回国，后全部转至南宁陆军303医院救治。而这次编队出国扫雷唯一的牺牲人员朱重滨，却永远长眠在海防市郊的一个荒凉的海滩上……
四、回国以后的故事
1973年1月27日，越南民主共和国、越南南方民族解放阵线、美国、南越阮文绍政权四方在巴黎签署了《关于在越南结束战争、恢复和平的协定》，同年3月，美军开始撤出越南南方。根据与河内达成的协议，美国同意出兵扫除越南南方沿海的全部水雷。
3月底，美国第78扫雷特混编队成立，由美国水雷作战司令部麦考利少将任司令。他们拥有各类舰船46艘，扫雷直升机44架，总兵力4700多人。
不久，苏联海军扫雷舰队抵达海防港，开始协助越南扫雷。由于苏联的介入，整个扫雷工作出现了不和谐的杂音。美军没有实现他们政治家们的承诺，一星期内全部清除越南沿海和江河的水雷任务，而是把庞大的舰队在龙州岛以南呈扇形队形安营扎寨。他们派出小分队，拿着望远镜和看戏一样，看着中国、苏联、越南三国海军人员在海防港的阳光下一日复一日毫无收获地扫雷。
在越南的强烈抗议下，2月27日，美军特混编队启动了扫雷系统，5天内共出动直升机52架次，扫除水雷7869颗。至此，越南南方沿海水雷全部扫除。
1973年8月27日，中国海军扫雷编队回国。
《人民日报》第一版头条报道——
中国海军扫雷编队在越南的一年零三个月的时间里，共出海586艇次，总航程2.78万余海里，其中扫雷526艇次，航程1.75万海里。扫除各种水雷42枚，另与越方共同摸扫2枚。相继疏通了越南北方最大海防、鸿基、锦普等港口至东北群岛的各条航道，总清扫面积达201平方公里，并多次引导中越运输船只安全进出上述各港，为打破美军的海上封锁做出了重大贡献。
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