美国海军尼米兹上将早期军事生涯[图](1)

2005-11-23 16:01:16 　　 【大. 中 小】 查看评论

    真正的潜艇人——尼米兹上将的早期军事生涯
    
    ▲远东服役
    
    1905年，尼米兹毕业于安纳波利斯海军学院,那时海军学院还是新军官的唯一来源。美西战争之后的西奥多·罗斯福总统执政时期，海军发展速度之快以至于新舰的建造速度快于舰员的培养速度。当时为了提供所需要的低级军官，1905级学生以“合格学员”身份提前六个月毕业。尼米兹在114人中排第7名——绝对是班里的“明星人物”。当时他接受的命令和其他同学并无两样，他被派到新服役的战列舰“俄亥俄”号(Ohio，BB-12)，随舰来到了亚洲舰队。
    美国海军尼米兹上将
    到了远东之后，他留在了那里并接受当地指挥官的命令，完成各种任务。1906年，俄亥俄号被召回美国。尼米兹留在了老旧的巡洋舰“巴尔的摩”号(Baltimore，C-3)上，巴尔的摩号是马尼拉湾的老兵。对尼米兹来说，巴尔的摩号之旅显然是暂时的，1907年1月，他被任命指挥“班乃”号(Panay)炮舰。“班乃”号是美西战争从西班牙获得的战利品。尼米兹以“宁做鸡头不做凤尾”的原则投入了工作。另外一名派到“班乃”号的军官是1906级的合格学员约翰·S麦克米伦。尼米兹和麦克米伦在大型军舰返回美国之后，开始从留下的人中选择30名舰员。他们后来的任务非常不可思议——穿越菲律宾群岛并任意访问他们选择的港口。除了指挥炮舰，尼米兹还担任过位于棉兰老岛泊罗科(Polloc)的一个岸上基地的指挥，这个基地驻有22艘舰艇。
    
    上图为1895年的“巴尔的摩”号巡洋舰。下图为20世纪初期拖出水面维修的SS-2活塞号潜艇。
    这样理想的任务不可能持续很久，因为美国西海岸区别对待日本侨民加快了和日本的战争状态。罗斯福已经下令作战舰队到达太平洋，因此“班乃”号重新被召回了马尼拉的卡维特海军基地。在高级官员在场的情况下，22岁的尼米兹少尉一回到卡维特，就被指派指挥“德凯特”号(Decatur，舷号DD-5)。当时德凯特号已经退出现役大约一年，正出于某种无用或者是闲置的状态，它只是一堆没有船员的冷冷的钢铁。当他上船的时候，还穿着白色礼服并佩着剑，这是他正式做报告时的着装，而现在接待他的是两名菲律宾守卫，因为当时正在等待新的船员集中。面对一艘没有燃料的空船和几个舰员，尼米兹还是设法使“德凯特”号在海军上将所要求的两个半小时内驶入了苏比克湾的干船坞。
    
    SS-24
    “飞鱼”号潜艇在水面航行
    
    
    年轻时的尼米兹
    
    ▲搁浅事件
    
    “德凯特”号在菲律宾水域独立执行了两年的任务。1908年7月，当进入马尼拉湾一个不熟悉的港口时搁浅，第二天不得不进行拖曳处理。尼米兹被解除了职务并送上了军事法庭，他被认为负有“玩忽职守”罪并被起诉。美国海军菲律宾司令的签名宣布“该程序和判决的颁布将被认为构成了申诉本身。”后来，已经成了海军上将的尼米兹在被问及如果将一艘舰搁浅，在海军还会不会有前途的时候，他引用了这个事件作为回答。
    
    在某种程度上，搁浅事件为尼米兹提供了一个调剂的机会，在远东呆了三年，现在他没有接受一项任命，并得以返回美国。被任命为一艘炮舰的值班军官，这艘舰偶尔也冒冒蒸汽，但是大部分时间都是航行在从马尼拉前往波士顿的途中，1905年，尼米兹在这艘舰上用13个星期完成了从马尼拉西部到波士顿的航行。尼米兹希望他向自己同龄人一样被指派到战列舰上去，在那个时代这不仅是海军的荣耀，主力舰也是海上力量的化身，这是每名军人寻求的任务，也被认为是晋升的必要条件。但是不知道什么原因，他被指派到潜艇服役，潜艇当时正处于发展的幼年时期，通常都受到“真正的”海军军官的轻视。尼米兹后来自己说：“我并非自愿。在那个时代，战列舰是海军的皇后。我申请下一个任务到一艘战列舰上去。但是我却被指派到了......成了登上‘活塞’号(Plunger)的第一名军官。”

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