1941年6月22日,德国精锐的装甲机械化部队在战机的掩护下潮水般地扑向苏联,苏德战争爆发。战争初期,纳粹德国装甲部队的主要对手是苏军装备的BT系列坦克和T-26坦克。BT系列坦克和T-26坦克装备的L46型45毫米火炮由于火力太弱,且防护力不足,德国坦克可以容易地将它们击毁,因此,苏军有相当多的BT系列坦克和T-26坦克被德军俘获。德军将缴获的苏联BT系列坦克和T-26坦克抹掉红星徽记,刷上铁十字,装备自己的战斗部队。大多数缴获的T-26坦克配属给步兵师,少量的T-26坦克干脆被直接搬上装甲列车当炮台使用。德国人还把缴获的法制1897/98式75毫米炮安装在T-26的底盘上,制成自行火炮,称为PaK97/98。这对一向以装备整齐划一而著称的德军而言,确实是非常有趣的现象。
![二战时期德军装甲部队中的苏式坦克[组图] 二战时期德军装甲部队中的苏式坦克[组图]](/zh_cn/history2/06/11027560/20051110/images/12837532_200511101157575870400.jpg)
德军利用T-26底盘和法制75毫米火炮改装的自行火炮 1940年6月T-34坦克首次出现时,是当时世界上最先进的坦克。T-34/76坦克装备的L34型76毫米火炮威力强大,给德军带来极大的心里震撼,迫使德军匆忙地研制更大威力反坦克武器。
然而,从1941年到1943年间,仍然有不少的T-34/76坦克被德军缴获。据统计,到1945年3月为止,德军用于战斗的T-34坦克大约有300辆。1941年夏季,德军第1、第8、第11装甲师最早把缴获的T-34/76坦克装备部队。后来又有不少部队装备T-34/76坦克,如1941年10月15日,第1装甲师第1团就装备大约6辆T-34/76坦克;第2、第9(第33坦克团)、第10(第7坦克团)、第20(第21坦克团)和第23坦克师都装备有T-34/76坦克。除了德军装备之外,1943年夏,德国还把少量俘获的T-34/76坦克送给意大利。
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[上图]这辆被俘的T-34/76车体前面和炮塔侧面带有大号的铁十字,车长舱门上还刷有德国国旗以防己方空军误炸。
由于多数火炮射手是根据目标的外形轮廓来识别敌我的,而不是它们的标志,因此,有人害怕使用缴获的T-34/76坦克容易产生误伤。为防止发生此类事件,车组成员们往往在车上刷制大大的 “铁十字”,或万字符,有些还刷有明显的黑色识别带;另外,由步兵协同T-34/76坦克作战,敌我识别基本没有问题。T-34/76D (1943型)坦克常常被德军戏称为“米老鼠”,因为它的炮塔上有两个圆形舱门,打开时活像米老鼠那对滑稽的圆耳朵。
[上图]德国党卫军“大德意志师”装备的苏制T-34/76(1943型),安装了车长指挥塔后,米老鼠只剩下了一只耳朵
T-34/76坦克在德军中赢得了极高的评价,以至于像装甲掷弹师“大德意志师” 、党卫军装甲师、第2装甲师“帝国师”和第3装甲师“骷髅师”这样的精锐部队都装备了相当数量的T-34/76坦克。1943年3月,党卫军装甲部队重新夺取了哈尔科夫,将近50辆在当地拖拉机厂接受维修的T-34/76坦克被俘获。不久这些被俘的T-34/76坦克就在这家工厂里按照德军的标准进行了修理和改装,重新涂刷上了德国的标记,其中的25辆后来装备了 “帝国师” 新组建的第2坦克团第3坦克营。
从1941年起,缴获的T-34/76被陆续送到里加的工厂进行维修和改装,到了1943年,梅塞德斯-奔驰公司也参与了修理和改装T-34的工作。缴获的T-34/76被按照德军标准改装,如加装车长指挥塔(从毁坏的Panzer III和IV车上拆取)、安装无线电设备、加装裙板以及对头灯、储物箱、工具等进行改动,还有一些非标准的改进是由车组乘员在野外自己完成的。由于交战中缴获有大量战损的苏军坦克,经过拆卸,可以作为配件来源,因此,二战中德军大约300辆红色战车一直都能够得到很好的维护。
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