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中法战争中的福建水师军舰舰史(1)

http://military.china.com 2005-04-04 15:08:31

  
  扬武 YANG WO

  船式 木肋巡洋舰
  排水量(吨) 1560
  船长(米) 63.3
  船宽(米) 12
  舱深(米) 7
  吃水(米) 6
  马力(匹) 250/1130<注>
  航速(节) 12
  火炮(门) 13(包括7.5吋*1/6.3吋*2)
  主机 常式卧机二气缸
  乘员(人) 147
  管带 张成

  
12216554_236079.jpg

  图:福建水师旗舰扬武号

  舰史

   由福州船政局建造的第7号舰,是中国第一艘巡洋舰,由法员安乐陶监造。1871年7月12日开工建造,1872年4月23日下水,1872年12月试洋,造价254000两。本舰服役后长期担任船政学堂的练习舰。中法马江海战中孤拔指挥旗舰“窝尔达”等舰率先对“扬武”发难,“扬武”毫不示弱,由留美学生杨兆南施放后主炮,首发即命中法旗舰“窝尔达”舰桥,同时铁匠周宝砍断锚链,希图掉转船身,以舰首对敌,不料被法国46号鱼雷艇发射的鱼雷击中舯部,被迫驶向岸边搁浅,同时“扬武”的炮火也重创了46号鱼雷艇。管带张成在混乱中跳水逃生,被江水冲至上歧君竹乡江边遇救,战后张成被清廷问斩。


  飞云 FEI YUAN

  船式 木肋兵船
  排水量(吨) 1258
  船长(米) 69.33
  船宽(米) 10.67
  舱深(米) 5.5
  吃水(米) 3.67
  马力(匹) 150/580
  航速(节) 10
  火炮(门) 120磅炮*1/40磅炮*4/14磅炮*2
  主机 常式立机二气缸
  乘员(人) 104
  管带 黄伦苏
  
  舰史

   福州船政局建造的第8号舰,由船政监督法国人安乐陶监造,1871年8月开工,1872年6月3日下水,10月竣工,造价163000两。1874年日本侵台事件中曾随沈葆桢与“安澜”、“伏波”舰先期前往台湾交涉,并奉命驻守澎湖。后该舰被调往山东驻防。中法战争前,该舰被张之洞派往福建支援福建水师。马江海战中该舰在管带高腾云 的指挥下与三艘法舰周旋,最后被法舰“凯旋”号击沉,高腾云不幸中炮殉国。
  

  振威 CHEUN WEI

  船式 木肋兵船
  排水量(吨) 572
  船长(米) 55.33
  船宽(米) 8.67
  舱深(米) 4.67
  吃水(米) 2.99
  马力(匹) 80/350
  航速(节) 9
  火炮(门) 70磅炮*1/40磅炮*4
  主机 常式卧机二气缸
  乘员(人) 80
  管带 许寿山
  
  舰史

   福州船政所造第10号舰,由船政代总监工法国人安乐陶监造,1872年6月24日开工,1872年12月11日下水,1873年8月17日竣工,造价110000两银。与“靖海”舰是同型舰。1874年日本侵台事件中曾随沈葆桢前往台湾交涉,并奉命驻守澎湖。中法战争马江海战中该舰虽被法舰“凯旋”击成重伤,但仍在管带许寿山的率领下,向法舰“德斯丹”号冲去,并在被击沉前的瞬间 发炮重创敌舰长和两名水兵。
  

  济安 CHI AN

  船式 木肋兵船
  排水量(吨) 1258
  船长(米) 69.33
  船宽(米) 10.67
  舱深(米) 5.5
  吃水(米) 3.67
  马力(匹) 150/580
  航速(节) 10
  火炮(门) 120磅炮*1/40磅炮*4/14磅炮*2
  主机 常式立机二气缸
  乘员(人) 104
  管带 林国祥

  舰史

   福州船政所造第11号舰,由船政代总监工法国人安乐陶监造,1872年7月25日开工,1873年1月2日下水,1873年9月27日竣工,造价163000两,与“飞云”舰同型。1874年日本侵台事件中奉命留守福州。1877年3月31日,该舰搭乘了中国第一批赴英学习海军的留学生离闽赴香港换乘外轮。中法战争马江海战中该舰尚未起锚就被法舰击沉。
  

  艺新 YEE SING

  船式 木肋兵船
  排水量(吨) 245
  船长(米) 18.88
  船宽(米) 5.67
  舱深(米) 4.37
  吃水(米) 2.23
  马力(匹) 50/200
  航速(节) 9
  火炮(门) 20磅炮*1/9磅炮*2/6磅炮*2
  主机 常式立机二气缸
  乘员(人) 128
  管带 林承谟

  
12216554_2005040415091644594300.jpg

  图:艺新舰

  舰史

   福州船政所造第17号舰,1875年6月4日开工,1876年3月28日下水,1876年7月16日完工。造价银51000两。该舰是福建船政自行设计制造的第一艘军舰。1875年夏,因为第十七号150匹马力船制造在即,但用于制造船肋的进口弯木尚未运到,工程陷于停滞。船政学堂学生吴德章、汪乔年、罗臻禄、游学诗自行绘制了一艘50匹马力的船设计图和轮机设计图,禀请试造,得到了沈葆桢的支持,称之为“中华发轫之始”。中法马江海战时,该舰与“伏波”舰在开战伊始就被击中,转而上驶至林浦搁浅自沉。


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