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回天鱼雷，无力回天(1)

http://military.china.com 2005-03-28 15:34:36 宋力　王世恩【大中小】

　　
　　——日本“水下神风特攻队”的覆灭
　　
　　众所周知，在第二次世界大战末期，日本帝国主义为了挽救失败的命运，专门研制生产了一种代号为“神风”的自杀飞机，组建了数以百计的“神风特攻队”，广泛投入到太平洋战场，试图用惨不忍睹的自杀性攻击，来遏制美军的进攻。但是也许很少有人知道，日本早在“神风”自杀飞机之前，就研究生产了一种名为“回天”的自杀鱼雷艇，组建了数支同样性质的“水下神风特攻队”，在停战前３个月里，频频袭击盟军舰艇及运输船队，并准备用来保卫日本本土和被其占领的台湾。

　　山穷水尽觅出路——“回天”登台

　　１９４１年太平洋战争爆发后，日美在广阔的太平洋上展开了一系列殊死搏斗。直到１９４２年６月中途岛海战之前，日本海空军凭借海空优势，在多次作战中都占据主动，取得了辉煌的战果，但表面上盛极一时的日本海军联合舰队已走到了辉煌的顶点，实力正每况愈下。因为历次作战中，日本海军舰队在取得胜利的同时，自身也付出了高昂的代价，舰艇损伤惨重。以１９４２年２月的泗水海战为例，这次海战虽以日军的获胜告终，但是日军在击沉、击伤美５艘巡洋舰、４艘驱逐舰的同时，自身也损失了５艘运输船，伤、沉巡洋舰、驱逐舰各一艘。更重要的是，由于日本国土狭小，资源贫乏，生产能力有限，战争使经济走向崩溃，承担不了大规模侵略战争的需要，以致日本海军舰艇补给迟钝。总体而言，日本海军舰队数量质量在不断下降；与此相反，美国拥有雄厚的经济实力和丰富的自然资源，生产力巨大，战争损失可以得到迅速补充，特别是到１９４２年底，美国经济完全转入战时轨道之后，军工生产蓬勃发展，其造舰能力３倍于日本，几乎平均每天都有一艘舰船下水，结果美国舰艇是愈打愈多，舰队愈战愈强。中途岛之役，日本海军联合舰队遭受重创，日海军悍将南云忠一指挥的日海军联合舰队第１航空舰队的４艘巨型航空母舰，即“赤城”号、“加贺”号、“飞龙”号、“苍龙”号，瞬息之间被美海军舰载机部队一一击沉。这对正在走下坡路的日本海军来说，无疑更是雪上加霜。以中途岛海战为标志，日本海军联合舰队从此一蹶不振，日美海军力量对比也就此出现了根本性转变。到１９４３年年中，美海军无论就舰艇数量、质量而言，都已占有绝对优势，仅航空母舰就达到１２艘，战列舰达到６艘，而日本仅剩５艘航母，且多为超龄服役。

　　海上形势对日明显不利，为摆脱这种窘境，1943年，日本从其法西斯盟国意大利手中获得人操鱼雷技术，开始研制生产自己的人操鱼雷——“回天”鱼雷。我们知道，在近现代海战中，鱼雷是一种物美价廉的水中利器，它能以极小的代价造成敌方巨大损失。而所谓人操鱼雷是一种带炸药的水下航行体，它由军事蛙人操纵，隐蔽接敌，直接攻击舰船水下部分。人操鱼雷在第一次世界大战中诞生于鱼雷的发祥地意大利，在一战中乃至二战初期曾广泛出击，取得丰硕战果。1941年12月，意潜艇“斯基尔”号携带 3枚人操鱼雷，对英地中海大本营亚历山大港进行突袭，在不到3分钟时间内，3枚鱼雷分别炸毁了战列舰“刚勇”号和“伊丽莎白女王”号以及巨型油轮“萨冈纳”号，这对地中海海战产生极大影响。意大利人操鱼雷的成功经验极大刺激了陷于绝望境地的日本海军，使他们看到了一线希望。

　　日本人引进意大利的人操鱼雷技术后，对其进行了改进，改装后的“回天”鱼雷实际上成为一种微型的自杀潜艇，为了节省原料，降低成本，提高命中率，“回天”鱼雷在生产中没有配置返回舱，而是相应增加了炸药量。这样，日本蛙人在骑操鱼雷进行攻击时，将无法象意大利蛙人那样利用鱼雷后半身返航，只能是人雷同归于尽。

　　“回天”鱼雷，艇长约３点４米，形状与正常鱼雷基本相似，只是体积稍大一些，构造十分简单。整个雷体分为前中后三部分：前部是炸药舱，装满了烈性炸药，外加一套接触引爆装置，与中部驾驶舱相连；后部是机器舱，一般配有一主一副二台柴油发动机；中部是驾驶员座舱，由于前舱装药太多，以致驾驶舱非常狭窄，仅能容一人蜷曲而坐。舱内安装了：可用于操纵鱼雷艇的驾驶盘、一部捕捉攻击目标的潜望镜，此外还有少数必备仪表。神风队员进入驾驶舱后，舱门立即水密关上，此后便不能打开。因此“回天”鱼雷一经发射，只能一往直前，发现目标后即与目标同归于尽。鱼雷实际上是一枚装人的鱼雷肉弹。

　　与一般鱼雷相比，“回天”鱼雷拥有许多突出优点：可远距离奔袭；可作十分复杂的机动；可随机应变；可正确选择目标；构造简单、造价低廉；破坏性强。这些优点，即使是现代先进鱼雷也难以具备。但是，由于种种条件限制，“回天”鱼雷也存在许多致命的弱点：适航性差，经长时间航渡后往往发生故障而沉没；可控性差，在抵近目标减速时往往失控；蛙人作业条件太恶劣，往往超出人的忍耐限度；航速低，只能攻击驻泊或航速缓慢之船，不能攻击快速航进之敌；水下观通设备差，难于侦察和规避。

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