事实证明二战时日军是很无能的(1)
2006-03-08 09:18:17
sohu论坛
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查看评论 现在网络上有些人出于哈日或者是恐日的心态，总喜欢把二战时日本军队的实际战斗力夸大其词，有意无意地长他人威风，灭自己志气。猎人向来对此很不以为然，我个人认为，没有必要过分渲染二战时的日军的战斗力，从很多史实来，二战时的日军从整体来讲应该列入二流比较恰当。
二战时期日本对中国的战绩有胜之不武的嫌疑
说来的确很惭愧，二战时期，日军最辉煌的战绩大部分都是和中国军队的交手中取得的。在珍珠港事件以前的四年半的时间里，日军在中国战场总共进行了28次军以上会战，从总体来说，中国军队的确是溃不成军，丢掉了中东部的主要城市和交通线。但是我个人认为在分析日军的上述战绩的时候，必须把当时中国的特殊因素考虑进去。比如国共两党的矛盾，从皖南事件和黄桥会战等事例来看，由于国内政治矛盾，在整个战争期间，中国是根本无法完全集中国力与日本作战；又比如蒋介石对地方军阀的实际控制力，尤其是在战争初期，像韩复榘事件等很能说明当时中国国内各地方派系的各自为政而导致的军纪涣散。所以我认为在整个战争期间，中国因为国内的各种政治矛盾，始终只能动员部分国力与日本作战，日军的胜利应该打点折扣。
我说日军的战绩胜之不武还有一点很重要的原因就是这场战争从一开始起就是一场不对称的战争，日本在和中国作战时占尽各种客观优势。日本对战争的准备工作详细而周密，仗一开打就在北京城边，而淞沪会战尚未开战前，日本已在上海占据租界多年并长驻有精锐的海军陆战队，使得日军在进攻上海时无需进行危险的登陆作战。假使中日再战中国军队可以直接从东京城边发起进攻，战争的胜负将不言自明。另外日军在战争中控制着绝对的制空权和制海权这一点也很重要，它极大地增大日军的机动能力，使日军可以随心所欲地在中国漫长的海岸线选择登陆点，切断中国的海外补给线。战争期间，中国完全放弃了沿海地带的城市也并不完全是不能守，实在是因为不可守。
实际上，日军在战争中的优势也只是相对的，主要是在战争的初期。到了战争后期，这种优势已经被大大地缩小了。像1944年衡阳会战、1945年雪峰山会战日军均是以优势兵力参战而陷入僵持局面。此前中国军队之所以战斗力不如日本，主要还是因为部队的装备水平和训练程度，而不是某些哈日痞子说的“种族差异”，按照美国陆军部长史汀生的评价就是“华军的配备若能与日军相等，他们击败日军亦非难事”。
日本海军在战争初期和后期的战斗力差异巨大
日本在二战时期并没有设立单独的空军，而是分别配属于陆海军。从整体表现来看，海军的表现略好于陆军。
日本海军强主要还是强在战争初期，它的那些战绩当然跟它惯用的偷袭战术有关，其次就是由于日本军队在二战初期奉行的精兵战略，再加上它的武士传统，一批职业军人长年累月的刻苦训练，战斗力的确惊人，像友永丈市、渊田美津雄等用客观的眼光来看完全算得上二战时的王牌飞行员。但是随着战争的损耗，当军队中的那批“精英”逐渐凋零，日本民族的整体素质的弱点还是在残酷的战争面前暴露无遗。
中国有关军史研究者们一直忽略日本在二战后期的惨败，只注意追捧日军在战争初期的所谓“大捷”，所以往往给一些不是很了解历史的国民造成一种日军战无不胜的假象。其实日本军队（包括海军）在二战后期的无能是很惊人的，即便用耻辱二字来形容也不为过。
我在查阅有关二战后期日海军的战史资料时，常有一些惊人发现，日海军各级指挥官的低能和部队整体素质的低下也是决不亚于中国清末的北洋水师。比如1944 年的菲律宾海战，中国的军史专家们基本上把日军的失败归咎于日军舰队司令栗田的判断失误和日军的“运气”。其实日军整体的惊人无能才是日军战败的根本原因。以下有几个数据很说明问题，在整个菲律宾海战期间，日本的六万三千吨级的超级战列舰大和号（这种吨位世界上仅有两艘）的460毫米主炮总共发射了 129发，无一命中；另一艘大和级战列舰武藏号居然一炮未发就被美军击沉！重巡洋舰利根号主炮在战役期间一共发射408发，命中率为1.7%；整个战役期间日本海军的平均射击成绩为：三万米内为3%，两万六千米内为5%。
最令人不可思议的就是日军在二战期所造的吨位最大的航空母舰信浓号（64800吨）居然在没有任何舰只的护卫下就出海巡航，结果被美国潜艇射水鱼号轻易偷袭得手，从下水到被击沉不过四个月的时间，没有发射过一颗炮弹，没有起飞过一架飞机，成为世界海战史上的一大耻辱记录。这样的愚蠢和无能即便是晚清的北洋舰队也只能自愧不如。
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