揭秘：中国曾造“曙光”号航天飞船内幕(3)
11月，一、五和八院三个总体单位分别提交了各自的载人飞船设计方案，有的方案厚达一尺多。
1992年1月8日，中央专委召开第五次会议，专门研究发展我国载人航天问题。会上，航空航天部高级技术顾问、75岁高龄的任新民院士，带着一个110的飞船模型，亲自进行讲解和演示，并代表航空航天部汇报了《关于我国载人飞船工程立项的建议》。会议决定，在“863-2”航天领域专家委员会和航空航天部过去论证的基础上，由原国防科工委牵头继续组织各方面专家，深入论证。
1992年8月1日，李鹏总理主持中央专委第7次会议，听取航空航天部和国防科工委联合组成的论证组汇报。全体委员一致同意我国载人航天分三步走：第一步，在2002年前发射2艘无人飞船和1艘载人飞船，建成初步配套的试验性工程，开展空间应用实验；第二步，2007年左右突破载人飞船与空间飞行器的交会对接技术，发射8吨级的空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；第三步，建造20吨级的空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。
李鹏说，这是一件大事，为了对历史负责，每个专委都要在会议纪要上签字以示负责，当时有1人出国在外，李鹏要求他回来后补签。他还说，此事重大，中央专委定了还不能算，还得向中央政治局常委汇报，由中央来最后决定。
1992年9月21日，决定性的日子来到了，中央政治局常委在中南海勤政殿听取汇报。大家讨论了整整一个上午，最后决定，要像当年抓“两弹一星”一样抓载人航天工程，有事可直报中央。这次会议是中共中央十三届常委会第195次会议，会议一致同意了中央专委《关于开展我国载人飞船工程研制的请示》。
查阅当时工程立项的任务书，里面有一段对载人飞船工程的完整论述。好事多磨的中国的载人航天，1992年终于真正露出了希望的曙光。
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