长空写忠诚--西飞“新飞豹”诞生记--中华网--中华军事

长空写忠诚--西飞“新飞豹”诞生记(1)

http://military.china.com 2005-04-24 22:38:32 航空报【大中小】

　　
　　自主创新开先河

　　点击进入飞豹战机图集

　　某型飞机的研制国家给定的周期只有常规进度的一半，而飞机的战技性能指标要求之高，技术难度跨越之大，对研制部门来说前所未有！

　　党中央相信这支队伍能够创造这个奇迹，也盼望他们创造奇迹！历史已经无数次的证明他们是一只特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的队伍，因为根本的原因，在于这支队伍战斗序列的各个层次、环节中，都有一群特殊材料制成的人，这群人的名字就是——中国共产党党员。有了他们，这支队伍就有了一副钢筋铁骨，就能支撑起任何困难，挑起任何重担。

　　设计、制造、试飞三家的领导班子、全体党员干部立下军令状：为了国家和民族的利益，为了不负党和人民的重托，一定以临战的姿态和钢铁的意志，背水一战，坚决打赢这场型号攻坚战。大家喊出了响亮的誓言：苦干实干科学干，拼命也要拿下这一重点工程。
　　

新飞豹下线交付仪式

　　此时摆在设计部门面前的形势异常严峻，因为按照传统的研制办法，拼体力、拼时间，也保不住节点目标，更无法实现高性能战技指标。共产党员、中国一航第一飞机设计研究院院长黄强和共产党员、总设计师唐长红为首的行政、总师系统果断决策，提出打破常规，走超越创新之路：采用全机三维数字化设计、数字化装配；独立研制拥有中国人自主知识产权的综合航电系统。

　　实际上，选择这条超越创新之路充满了挑战和风险，因为中国航空工业还从没有过全机数字化三维设计。

　　共产党员、总设计师唐长红坚定地说：“挑战和风险算得了什么？奇迹的产生在于战胜自我，我们就是要敢当第一个‘吃螃蟹’的人，因为我们的目标不光是完成任务，我们还要与国际先进设计试验手段接轨。”

　　敢拼善战多谋，创新求实坚韧。好一个新时期共产党员的风范。

　　一场设计手段的革命开始了……

　　风萧萧兮渭水寒，壮士创业不畏难。年仅30岁的共产党员闫崇年临危受命，担任了三维数字化设计攻关组组长，带领着和他同样年轻的十几个“拼命三郎”，开始了没日没夜的设计手段革命。

　　那些攻关的日子，那些研制的岁月，每一天都像倾注着心血的诗句，吟咏着创业者的艰辛和欢乐。
　　

网友设计的飞豹三维图

　　由于三维数字设计在国内只在小部件上尝试过，现在要在计算机中设计五万多个飞机零部件、十几个系统，并在计算机上实现全机数字化装配，其难度可想而知。一飞院率先采用国际最新的计算机软件——CATIA V5，在高档微机上实现全机三维数字化设计。相较美国、西方等先进国家使用V4成熟版本软件在工作站上设计飞机，不但节省了大量经费，并且让自己创新的脚步走在了波音、空客的前面，但新版软件的不成熟，使“吃第一只螃蟹”的攻关组成员尝尽了苦头，有时真到了走投无路的地步。闫崇年鼓励攻关组成员：“面对困难，我们的腰杆要挺起来，骨头要硬起来，咬着牙向前冲。”

　　四十天攻关的期限，每一天的任务按小时排节点。闫崇年要求大家，不管是谁，也不管正在热恋还是家里孩子小，只要当天的任务没完，哪怕熬通宵也不能回家。作为党员，小闫更是率先垂范，吃住在攻关现场。党员的行动是无声的命令，攻关组的成员不约而同选择了同样的工作生活模式。家，近在咫尺，却没回过一次，没有时间洗澡，连胡子也任由它疯长，每天休息时间往往只有两个小时，实在撑不住了，就轮流在沙发上打个盹儿。“拼命三郎”们发起了狠：“拼了！我们就不信美国人能干成的事儿，中国人干不成？！”

　　科研楼值勤的民警说，他们确实辛苦，半夜两三点，下楼抽支烟、透透气，再上楼继续攻关。

　　闫崇年3岁的儿子发起了高烧，孩子十几天没见过爸爸了，住院时睡梦中喊：“爸爸，我要爸爸。”他的妻子和岳父怕给他分心，孩子住院期间硬是没给他打过一个电话。攻关结束后，阎崇年兴冲冲地赶回家中，想亲一亲久别的儿子时，小家伙儿却躲进母亲的怀中，不理他这个“陌生”的爸爸了。

　　四十天后的一个凌晨，难关终于按节点攻克了。攻关组顿时沸腾了，大家欢呼在一起，流下了激动的热泪。03段的攻关成功，给飞机设计师们以极大鼓舞，仅仅几个月时间，一飞院就设计成功中国第一架全机三维数字样机。更为难能可贵的是，这架数字样机起到了样板和标兵的带头作用，为各重点飞机型号工程的研制适时地提供了技术支持，为保证型号任务的完成起到了关键的作用，解燃眉之急。该项技术使两年半的设计周期缩短为一年，使工程更改单由常规的六、七千张减少至1082张。该成果荣获了2003年度国家科技进步二等奖。

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