美国M26“潘兴”坦克--中华网--中华军事

中华网通行证

中华网军事

军事情报评论精选武器装备军事图库史海烟云论坛精华军事论坛

美国M26“潘兴”坦克(2)

http://military.china.com 2005-06-24 11:13:13 【大中小】

　　图5
　　

　　发动机为“福特”GAF型V形8缸水冷汽油机，在转速2600转/分时功率为367.5千瓦。发动机因采用一种新型双室汽化器而降低了高度。传动装置为液力机械式，安装有液力变矩器，减少了换档次数，从而可减轻驾驶员的工作。行星变速箱有3个前进档和1个倒档。操纵杆采用了一根既能变速又能转向的操纵杆，因而容易操纵。

　　行动装置采用独立扭杆悬挂装置，每侧有6个双轮缘负重轮和5个托带轮，在第1、2、4、和6负重轮处装有液压减振器。第1负重轮平衡肘和诱导轮曲臂之间装有补偿机构，用以自动调节履带松紧度。履带为金属-橡胶结构。坦克最大速度48.3千米/小时，最大行程150千米，可爬上31度的纵向坡道，跨越2.4米宽的壕沟和1.3米高的垂直墙，涉渡1.2米深的水域。

　　图6
　　

　　车体为焊接结构，其侧面、顶部都是轧制钢板，而前面、后面及炮塔是铸造的。车体前装甲板厚120毫米，前下装甲板厚76毫米；侧装甲板前部厚76毫米，后部厚51毫米；后面上装甲板厚51毫米，下装甲板厚19毫米。炮塔顶部装甲板厚76毫米，防盾厚114毫米。车内设有专用加温器，供驾驶室和战斗室的乘员取暖。

　　M26坦克的改进型有M26A1、M46中型坦克。M26A1坦克仅改进了火炮，采用1门M3A1型90毫米加农炮。

　　M46中型坦克从1948年开始生产并装备部队，以美军巴顿将军的名字命名，它是“巴顿”M47、M48和M60坦克的先驱。在1950年朝鲜战争爆发时，M46是美军的标准中型坦克之一，并在侵朝战争中广泛使用。

　　图7
　　

　　M46和M26的主要区别是火炮、发动机和传动装置不同。火炮是1门M3A1型90毫米加农炮，带有引射排烟装置，但取消了火炮稳定器。发动机为“大陆”AV- 1790-5型V形12缸风冷汽油机，在转速2600转/分时功率为595千瓦。由于该发动机两排气缸的夹角为90度，因而高度降低，给风扇提供了安装位置，进而保障了冷却的可靠性。此外，发动机还采用了两套独立的点火与供给系统，保证了发动机的可靠性。传动装置为“阿里逊”CD-850-4型液力机械传动装置，由于采用了液力变矩器和双功率流转向机构，使坦克起步平稳，加速性能好，操纵轻便。操纵装置是单杆式的，无论变速或转向，均使用1根操纵杆，同时操纵装置是复式的，驾驶员或其助手均可操纵。行动装置与M26坦克的基本相同，在主动轮和后负重轮之间装有1个履带张紧轮。另外，在前负重轮处增加了2个减振器。

　　图8
　　

　　M26坦克的变型车主要有M44装甲输送车，战斗全重22.2吨，乘员4人，载员25人。车体前部为驾驶-动力部分，中部和后部为载员部分。发动机为“大陆”风冷汽油机，功率352.8千瓦。传动装置和行动装置的结构与M26坦克的基本相同，但动力传动装置和主动轮都在前部。车体顶部的机枪架上装有1挺M2HB型12.7毫米高射机枪。车体后部有尾门，两侧也有出入门。此外，在车体顶部和侧面开有带装甲盖的射击孔。装甲厚度明显减薄，车体的前面、后面、侧面、顶部和底部的装甲厚度均为16毫米。该装甲输送车于1945年开始生产并装备部队，它是美军第一种全封闭式装甲输送车，主要用来输送兵员，曾在朝鲜战场上使用过。

首页上页 | 1 | 2 | 下页尾页共 2 页