走向欧洲的“豹”2主战坦克[上]--中华网--中华军事

走向欧洲的“豹”2主战坦克[上](2)

http://military.china.com 2005-06-22 17:36:42 【大中小】

　　丹麦陆军目前装备的“豹”2坦克是A4型的改进型，51辆为德国陆军的库存，这批坦克被命名为“豹”2A5DK。该型坦克的性能与Strv 122相差无几：保留了原有的L44火炮；没有装备瑞典Strv 122坦克采用的附加顶部防护装甲部件和坦克指挥与控制系统；安装了辅助动力装置、底盘防护和空调设备。

　　图5
　　

　　希腊陆军订购的170辆“豹”2HEL坦克的第一辆样车将于2005年10月在德国驶离生产线并交付希腊陆军。德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司在2004年1月就开始为制造这批车辆准备原材料；当年7～8月，由希腊制造的炮塔将在德国卡塞尔进行系统装配；最后再送到慕尼黑与车体进行总装。首批30辆坦克将在德国完成总装，余下的车辆将在希腊的EWO Thessalonika制造厂完成总装，第一辆希腊制造的“豹”2HEL坦克将于2006年下线。希腊装备的“豹”2HEL坦克与西班牙的“豹”2E坦克基本相同，装备有空调设备、辅助动力装置、一套由莱茵金属防务电子公司研制的EMES-15远程火控系统（最大距离6千米），横风传感器、L55火炮、车长/炮长改进型热成像设备，以及一套与2部车载PR4G甚高频调频电台（泰尔斯公司研制）相链接的WISPR（宽频带车通和安全分组无线电）数字式可编程车内通话系统（据德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司介绍，希腊已决定将电台换成具有声音/数据平行输送能力的PR4G“快速网络”[fastnet]IP电台，这样理论上将使大部分坦克只需装备一部电台。瑞典陆军每辆坦克装备4部爱立信电台，西班牙坦克则装备3部PR4G电台。）。希腊的坦克将装备一套被称为“战车御者”的战场管理系统，该系统基于北约地面指挥与控制信息交换数据模型（LC2IEDM）——兼容软件（莱茵金属防务电子公司研制）。早期的这种战场管理系统还支持坦克指挥与控制系统、信息控制设备和莱茵金属防务电子公司的指挥与控制系统（车辆综合识别导航指挥与控制系统）。

　　2004年7月瑞士采购局宣布他们正在考虑是否继续对其陆军于1987～1993年间购买的380辆“豹”2A4坦克中的150辆进行升级改造。瑞士陆军装备的“豹”2坦克被称为Pz87主战坦克。Pz87升级改造的坦克将趋向于在低强度冲突中使用，因此对其的改进主要集中在全面防护能力的提高上，并为装填手安装独立武器站，以及装备地雷防护设备。

　　图6
　　

　　瑞士卢阿格公司日前宣布，为了证明升级组件在车辆之间的通用性，他们已经对2辆Pz87坦克通过安装升级组件进行了改造。改装后的坦克在部队试验中也已取得了成功，而后勤保障试验仍在进行当中。升级组件包括了莱茵金属防务电子公司的指挥与控制系统（VIINACCS）和防护组件。后者包括有效的物理防护手段，即新型炮塔侧装甲；炮塔顶部用于抵御空心装药的附加装甲（厚度2厘米，由卢阿格公司研制）；信号压制设备；装备12.7毫米机枪的辅助武器站；增强型底盘地雷防护设备。

　　防护升级组件中的地雷防护组件的定义和研制来自于由德国、荷兰、挪威、瑞典和瑞士组成的“豹”2国际工作组。该地雷防护组件是在德国联邦采购局领导下由克劳斯·玛菲-韦格曼公司负责制造的，并于2003年9月开始为德国陆军制造。德国最初的需求为15套，用以将15辆坦克改造成为“豹”2A6M。瑞典陆军为其坦克订购了10套地雷防护组件，升级后的坦克被称为Strv122M。第一批经过升级后的坦克在2003年7月被交付给德国和瑞典的陆军部队，其最终试验也已于2004年2月在梅彭试验场进行完毕。据德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司介绍，试验证明改进后的“豹”2坦克具有极高的抵御反坦克地雷的能力，当反坦克地雷在车底爆炸时坦克内的乘员将不受任何伤害。

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