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走向欧洲的“豹”2主战坦克[上](1)
http://military.china.com 2005-06-22 17:36:42 【
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走向欧洲的“豹”2主战坦克
吴 磊
提到德国的坦克,读者朋友们一定都会异口同声地说出“豹”2坦克的名字。“豹”2主战坦克几乎成了德国陆军的标志。“豹”2坦克以其优异的性能在国际武器市场上占有巨大的份额,目前已有11个国家的陆军装备了这种坦克。
图1
自从“豹”2坦克开始生产到今天,已经历了20多年的时间。这完全可以被称为是一个军事工业的奇迹。特别是在世界范围内轻型化或中型部队发展的如火如荼的今天,轻型或中型装甲装备大有取代主战坦克的势头。而与此同时,“豹”2这种战斗全重62吨的重型装备仍在不断扩大生产能力,这不能不让世界各国的军事工业界感到惊奇。
不可否认的事实是重型坦克(不仅指“豹”2)依然是当前维和任务中的中流砥柱,特别是那些在巴尔干地区执行维和任务的主战坦克。此外,与“豹”2坦克同时代的“艾布拉姆斯”坦克在2003年还被美英联军的指挥官们大加赞赏,称它是攻占巴格达和巴士拉的决定性因素。
图2
冷战后,德国和荷兰陆军的大量“豹”2坦克已经成为过剩需求。这极大地促进了二手“豹”2坦克的销售,而活跃的市场已经为这些过剩车辆的现代化改造研制出了新型子系统。
经过对“豹”2坦克一系列武器和防护解决方案的试验,德国联邦国防军最终选定“豹”2A4型坦克作为其主要装备车型。该车在1979~1992年间共装备了2125辆,在1993年开始对该坦克的增强型进行试验。德国采用与荷兰和瑞士联合投资的方法,利用最小程度升级和最大程度升级(TVM 1和2)开发出了一系列坦克的升级方案。
针对自身用途,德国陆军确定了两个升级改造阶段(KWS I和II),KWS I阶段为武器升级;KWS II阶段是为防护和车载设备升级。第一阶段采用KWS II组件,将“豹”2A4坦克升级为“豹”2A5。其内容是:提升正面装甲的防护能力、装备带有热成像模块的车长独立热像仪,作为炮长瞄准镜使用的第一代蔡斯公司通用模块的补充、增加炮塔电驱动设备、车载导航系统、滑动式驾驶员舱盖,从而提高了对驾驶员的防护能力。德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司负责将大约246辆“豹”2A4坦克进行改装以达到此标准,然后再通过KSW I改造阶段中的武器组件(包括新型L55火炮、全新的弹道软件、改进型火炮稳定装置和高性能K900制退机)将全部这些坦克陆续升级到“豹”2A6的标准。
荷兰陆军将把早期购买的445辆“豹”2A4坦克中的180辆直接升级到A6标准,而把剩余的坦克用于出口。与此同时(即1997~2002年),德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司和瑞典工业部门联合为瑞典陆军制造120辆新的“豹”2坦克,瑞典陆军早期装备的是从德国陆军购买的160辆过剩“豹”2A4坦克,并将其命名为Strv 121主战坦克。
图3
在德国和荷兰选择了最小程度升级方案的时候,瑞典选择实施最大程度升级方案来对其装备的新型坦克进行改造,改进后的名称为Strv 122主战坦克。
Strv 122坦克的L44火炮能与“豹”2A5坦克的火炮相媲美,但是德国陆军由于经济原因决定放弃为其“豹”2坦克装备一些改进型装备。这其中包括了一套装甲部件,该部件由德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司、康达特(Condat)公司和德国戴森罗特公司联合研制,能够对炮塔顶部和底盘前部和侧面提供特殊的防护。瑞典还引进了由莱茵金属防务电子公司研制的坦克指挥与控制系统以及战场管理系统。
西班牙陆军已经购买了219辆“豹”2E主战坦克,该型坦克结合了Strv 122坦克和“豹”2A6坦克的性能特点。西班牙购买的这批坦克均为新坦克,安装有辅助动力装置和空调设备以及改进型车长/炮长Indra热成像瞄准镜。西班牙陆军的“豹”2坦克还配备了“豹”信息控制设备(LINCE)战场管理系统,这套系统是Amper Programas公司与莱茵金属防务电子公司联合为适应西班牙陆军SIMACET信息化指挥与控制系统而专门研制的。第一辆坦克在2004年5月驶离德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司的总装生产线并交付西班牙陆军。随着通用动力公司赛维尔制造厂的建成,从第30辆“豹”2坦克,即2005年开始,西班牙陆军的“豹”2E坦克将在赛维尔制造厂进行总装。
图4
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