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以色列城市巷战能力扫描(1)
http://military.china.com 2005-06-24 15:57:35 【
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以色列城市巷战能力扫描
王军良
2004年3月,以色列国防军在特拉维夫举行了第一届低强度冲突会议,在这次大会上以军首次向各国军事专家展示了他们在反恐作战领域里的先进技术和能力。
会议期间,以色列国防军陆军总参谋长摩西·亚阿隆中将对非对称作战的复杂性作了如下评述:“反恐作战必将发展为一种非对称作战。交战的双方实力悬殊、对比鲜明,一方是力量雄厚、装备精良、组织严密,而另一方则力量薄弱、装备落后。然而,战局的发展却往往出人意料,强大的武装力量很难在短期内取得完胜,甚至铩羽而归,狼狈至极。”
图1
实际上,在恐怖行动和反恐行动中,恐怖分子在大多数情况下占据着明显的优势。这一方面归根于文化间的差异,另一方面也是因为恐怖份子“打了就跑”的战术。举例而言,恐怖分子认为任何目标都可以成为攻击的对象,而反恐部队为了保护民用设施就会束手束脚。另外,反恐部队处于明处,而恐怖分子藏在暗处,随时可以隐匿在人群中。因此,相对于常规战争而言,反恐行动的复杂性还包含着社会、平民、媒体和大众认知等因素。
在长期的反恐作战行动中,以色列国防军认识到,要取得反恐行动的胜利,部队需要灵活的作战条令、完善实时的情报、方便有效的武器装备,从而有能力进行“外科手术”式的精确攻击。
陆军改革趋势
2002年,以色列国防军拿出200亿美元,开始推行其雄心勃勃的“数字化陆军”计划,该计划将对以色列所有的陆军部队进行现代化改进。信息分发系统是构成“数字化陆军”的重要环节,它的核心设备是由以色列塔迪兰公司研制的“加固型个人数字助理”。它是一种袖珍型个人计算机,具有战场态势感知、通信、导航、数据处理和联网等功能。为支持“数字化陆军”计划,塔迪兰公司还研制了PRC-710MB轻型、多波段跳频语音/数据VHF/UHF手持式战斗电台系统,主要用于解决战术指挥车内互通的问题。在以前的战术指挥车里,通信设备和数据设备过多,而且控制台重叠使用,给战斗控制造成了极大的障碍。
图2
以色列埃尔比特公司通过与摩托罗拉通信系统公司合作,目前已经研制出一种综合型低强度冲突指挥控制系统。按计划,该系统将在2004年期间配发以色列部队。这种新型通信系统可以跟踪各作战部队的位置和状态,合成后的战场态势感知画面、地图、信息等重要情报可以在战术指挥车之间进行无缝隙传播。
以色列国防军在采取行动之前,特别重视行动演练。为此,它们对可能发生战斗的战场地形,尤其是约旦河西岸和加沙地带,进行了详细地勘查和研究。目前,以色列国防军利用“蒂尔坦”(Tiltan)系统工程软件已经对重点地区进行建模。“蒂尔坦”系统工程软件能够生成超现实的“数字化沙盘”,方便以军对军事行动进行计划、演练和模拟。
以色列埃尔比特公司也有不少精锐的军工产品,它为以军研制出了数种观察系统,如远程观察系统和机载先进多传感器平台系统。另外,该公司还研制生产了“竞技神”(HERMES)450无人飞机,这种无人机已构成以色列国防军无人机部队的核心力量。
图3
拉斐尔公司是以色列军工之首,它为以色列国防军研制了C4ISR系统,可为部队的任务计划、导航、战场态势感知、目标搜寻和交战提供可靠的支援。该系统使用加固型笔记本电脑,装备在车上部队、车下部队和特种部队。应用在“长钉”反坦克导弹上的叫做“长钉”C4I系统,它通过缩短传感器到射手(即侦察部队到突击部队)的时间周期,来提高该武器系统的战斗效率。
拉斐尔公司还研制出一种新型数据融合平台,它通过对多个传感器数据进行处理,最后形成叠加的、动态的、实时的战场态势图像。形成的动态图像能够显示出用户最关注的信息,从而简化复杂的战场态势。
装甲战车计划
为了减少部队人员遭到轻武器、反坦克导弹攻击的危险,为部队提供更好的防护和满足应付未来潜在威胁的需要,以色列国防军目前正在对现有的装甲车进行改进。
图4
在近几次的低强度冲突中使用得最重的装甲战车,当属以色列的“梅卡瓦”3系列的主战坦克、重型装甲人员输送车和工程车。以色列根据最近的低强度作战经验,又对“梅卡瓦”3坦克进行了部分的改进,并将其命名为“梅卡瓦”3LIC。改进包括在坦克上安装标志杆,以便帮助车长和驾驶员能够通过狭窄的街道;为了使坦克发动机进气道和光学观瞄装置避免被塞入爆炸物,以军还在进气口和观察窗处设置了金属网。车长观察塔经过重新设计,全向观察能力得到明显提高。以军从实战中认识到,在巷战中重机枪的威力有时要比坦克炮更大,因此他们将坦克外部的12.7毫米重机枪与坦克内部的火控系统相连接,使乘员可以在车内进行向外瞄准和射击。另外,车尾舱门上还开设了射击孔和观察窗,以便于射手或狙击手在车内向外瞄准和射击。
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