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世界装甲侦察车纵横谈(2)

http://military.china.com 2005-06-22 17:06:10 【大中小】

　　

　　捷克捷克VOP-026修理厂自称在履带式和轮式装甲车的改进和维修方面经验丰富。他们最近生产的装甲侦察平台是以俄罗斯BMP战车两侧各7个负重轮的加长型底盘改装而成的新型装甲侦察车。其顶置式装置包括一套传感器组件，由雷达、昼/夜电视摄像机、热像摄像机、激光测距仪和风速测量系统组成。其桅杆安装式传感器吊舱从车内升起只需90秒，收起只需1分钟。

　　此外，该车还装备了霍尼韦尔公司研制的TALIN导航系统和大范围通信设备。该车已在捷克服役几年了，与在BMP步兵战车底盘基础上改装的“轻型观察系统”一起使用。

　　这种轻型观察系统装有30毫米机关炮和带昼/夜电视系统、对人眼安全激光测距仪、激光目标识别器/激光指示器的升缩式桅杆安装传感器吊舱。此外，还装有惯性导航系统和大范围通信设备。

　　此外，VOP-026修理厂还为广泛部署的俄制BRDM-2 4×4轮式装甲侦察车研制了改进组件。其中包括用更高效率的柴油机取代汽油机。

　　法国为了与法国地面武器工业集团的“勒克莱尔”坦克配套使用，法国陆军采用了装有105毫米火炮的AMX-10RC 6×6装甲侦察车和潘哈德公司的VBL 4×4装甲侦察车。目前正在对这种6×6装甲侦察车进行改进，以延长其使用寿命。据《简氏防务周刊》报道，其改进措施包括对炮塔、悬挂装置、传动装置的改进，以及安装热像仪和终端信息系统。
　　

　　图4：法国地面武器工业集团的AMX-10RC装甲侦察车
　　
　　法国陆军的VBL装甲侦察车现已装备1200辆以上，并且该车的生产还将持续若干年。至少有9个海外用户已购买VBL装甲侦察车用于多种任务，包括侦察、反坦克和防空。VBL装甲侦察车的标准型轮距为2.45米，同时，也可以提供长轮距型（2.7米）。除安装各种武器站之外，它还可以安装桅杆式传感器吊舱。

　　此外，法国陆军还装备了192辆“潘哈德”ERC 6×6轮式装甲车，这些车辆被广泛部署在非洲、巴尔干半岛和中东地区。法国陆军计划从若干方面对这些车辆进行改进，包括用燃料效率更高的柴油机取代现在的“标致”V-6汽油机。以经过实战检验的ACMAT装甲车底盘为基础，该公司自筹资金研制出了VLRB装甲联络与侦察车。这种车辆可以安装各种传感器组件和武器系统，以适应各种不同的作战要求。安装在车辆顶部的是泰勒斯公司的装甲战车的武器和侦察器材稳定式支架型顶置武器站，装有1挺M2型12.7毫米机枪和1套传感器组件。

　　德国德国陆军采用莱茵金属公司地面装备部的“鼬鼠”1空运车已有多年，该车装有“陶”式反坦克导弹系统，或者装备20毫米机关炮。最近，约有30辆装有“陶”式导弹的“鼬鼠”1装甲车进行了改装，以执行侦察任务。改装的车辆拆卸了“陶”式导弹系统，并在车辆顶部增加了一个新研制的支架。在支架后面是升降式桅杆。在桅杆顶部安装了德国阿特拉斯电子技术公司的AOZ自主瞄准系统。

　　图5
　　

　　多年来，德国莱茵金属公司地面装备但考虑到出口还研制了两种更先进的车型，一种是装备105毫米火炮，另一种装备120毫米火炮。两种出口型车辆都装有计算机火控系统，可在越野行进中攻击目标。
　　

　　图6：德国“山猫”装甲侦察车
　　
　　瑞士瑞士莫瓦格公司的“锯脂鲤”8×8系列装甲车可以用于侦察任务，但该公司研制的“鹰”式4×4装甲侦察车是专用于侦察任务的车辆。现役的“鹰”式装甲侦察车是以美国AM通用公司高机动多用途轮式车（“悍马”车）装有附加装甲的4×4底盘为基础研制而成的。瑞士陆军现已接收154辆“鹰”I、175辆“鹰”II用于执行侦察任务，丹麦一共接收了36辆“鹰”式装甲侦察车。

　　目前，“鹰”III炮兵观察车正在批量生产中，用于装备瑞士陆军。它安装了桅杆安装式传感器吊舱和环形激光陀螺地面导航系统。到2004年将总共有120辆交付使用。“鹰”IV装甲侦察车目前正在研制中，以莫瓦格公司的“鹰”式“杜罗”4×4轻型卡车底盘改装而成。

　　图7
　　