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坦克能胜利吗？[上](1)

http://military.china.com 2005-06-22 15:07:45 【大中小】

　　
　　坦克能胜利吗？

　　编者按：本刊2004年第3期“坦克还有前途吗？”一文，介绍了俄罗斯坦克装甲车辆使用理论研究和实际运用领域著名专家、科学技术副博士、退休少将奥列格·布列廖夫在研制和使用装甲坦克武器装备方面的观点，不仅在军事知识爱好者中引起了广泛的反响，而且也在部队中以及军事科学圈内引起了反响。这就是编辑部决定在本杂志上继续议论这一现实题目的原因。现在介绍给读者的，是俄军中校布雷切夫对该问题的另一种观点。
　　

　　图1：美国M1A1主战坦克

　　美军装甲装备是改进和再改进

　　现在，提高武装力量作战威力的主要方向是研制新型武器装备。例如，美军进行作战行动时，遵循的原则是人员和物质损失的最小化。要达到这一目的，靠的是进攻一方的压倒性军事技术和信息优势，也靠集密使用无人驾驶的遥控的和机器人化的飞行装置及远程高精度武器（以空中和海洋为基地的武器优先使用）。在占领信息和空天领域绝对控制权的阶段，以及在系统地摧毁敌人重要的军事、经济和经济潜力目标过程中，在敌方领土上破坏居民生存保障系统及迫使敌方投降的过程中，上述作战方法都很有效。

　　同时应实现向单个或多个的军事冲突地区调动大量陆军部队，以便必要时完成粉碎敌人、占领并固守阵地的任务。

　　装备技术水平上的优势，是保证类似作战“风格”的主要要素。而优势的取得，首先靠在对抗中增大远程武器的比重、减少完成侦察和火力任务的时间、增大对另一方目标同时实施火力打击的纵深（其中包括在近战领域）。

　　除上述外，这样的作战方法，还要求不在肉体上和实际上消灭敌有生力量及目标的情况下，增大可靠压制（直至杀伤）敌人的能力。其中，可以靠无线电电子和其他的非传统作用形式，也可以靠各兵种兵力和兵器的装甲机械化，使在它们的高防护性、相等快速性和机动性的编队中增加一些作战单元。同样可指望根据作战双方相互局势急剧变化提高己方在作战行动中的机动性。

　　综上所述，均表明在战场上于各种作战情况下，使用集强大火力、防护性、机动性和可控制性四位一体武器的迫切性。
　　

　　图2：美国M1A1HA主战坦克

　　在设计武器系统各子系统时，西方国家专家是如何考虑这些因素的呢？应该承认，他们设想21世纪在战场上使用坦克装甲车辆时，应考虑下列各种因素是有根据的。这里所说各种因素是：第一，空中威胁（空中的无人驾驶兵器，自动导的炮兵弹药）提高了许多倍；第二，不可能在坦克可达地区集中大量装甲车辆（因为，即使是不大的分队也有可能从空中被发现和被消灭）；第三，必须对各分队的坦克装甲车辆进行细致地伪装；第四，在指挥体系畅通的条件下，分散使用坦克和其他装甲车辆的可能性极大增强。

　　因此，现代作战行动要求灵活指挥和协同使用各武器系统。现在，美军认为现装备的坦克装甲车辆还不能完全符合现代战争的要求，应该加紧进行改进。所以，目前美军正在进行着严肃和代价昂贵的工作，目的是通过进一步改进来提高坦克装甲的作战效能。

　　例如，美陆军司令部期望通过改进提高“艾布拉姆斯”坦克的可靠性3～4倍，燃油消耗降低30～35%，机动性提高15～20%。相应地，在提高坦克武器和各防护系统的有效性方面，以及在改善侦察能力和指挥过程自动化方面，也正在进行工作。
　　
　　图3
　　

　　美军正在计划通过安装APS主动防护系统来提高改进型坦克的生存力。这种主动防护系统可把发现、跟踪、击毁和被动及主动干扰发射结合在一起。

　　除此之外，为加强M1和M1A1改进型坦克装甲防护，打算使用M1A2坦克的现成装甲防护方案。现代装甲的防护能力要大于1000毫米的匀质装甲。在研组件式装甲、多层装甲性能指标最佳化，以及采用由轻和重合金制成的外挂式装甲等方面，均受车辆极限重量要求的限制，该极限重量对机动性和通过性指标有明显影响。

　　然而现在已研制了与爆炸反应装甲和主动防护系统相配套的组件式装甲。（西方专家认为）这样组件式装甲是防正在研制的（未来的）反坦克兵器的唯一防护设备。此种装甲的主要任务是发现、消灭和击毁正在飞近的破甲弹或次口径穿甲弹。

　　计划通过安装新的火炮，即XM291火炮，来达到提高射击精度和射程。与M256火炮相比，在重量相等情况下，炮管加长了1.5米，且增加了壁厚，这使现有的次口径穿甲弹头的动能增加16%。因此，使现有弹药的穿甲能力超过900毫米，使用新弹药时坦克的火力可提高30%。

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