[原创]我军第二代新型两栖步战车公开闪亮登场(2)
http://military.china.com 2006-07-19 09:59:10
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我军新型履带式两栖步战车，乘员应该为3名，包括车长、炮长和驾驶员。驾驶员位于车体前部左侧，有一个向左开启的舱盖，上面装有3具昼间观察潜望镜。夜间驾驶时可将中间1具潜望镜换为第二代新型红外或微光夜间驾驶仪。新型步战车车体后部为载员舱，应该可搭载5-7名全副武装的士兵，该履带式步战车人员总数可能是9--10名:其中乘员应该为3名，包括车长，炮长和驾驶员，除乖员外，应该还能载7名士兵，正好一个机步班
该型新步战车采用的动力装置不详，也许装有一台中国北方工业(集团)总公司，引进德国技术生产的直喷式风冷增压柴油发动机。发动机功率应该有580马力左右，最大行驶距离可能为500公里，公路最大时速约68公里， 从照片上看，在该车体前部车头上装有可折升的防浪板， 精心设计的防浪板可减少水上行驶的阻力，提高水上机动性。位于车体前部向上翘起进排气筒也说明该车具有两栖水上浮渡能力，该步战车应该可不经任何准备直接浮渡江河、湖海，由于该新型两栖步战车，也采用了与63A型水陆两栖坦克一样喷水推进装置。因此，最大水中航速大于等于28千米/小时，抗风浪能力:5级风，4级浪，水上行驶前应关好门窗，打开防浪板和升起进气筒，驾驶员中间潜望镜应换上高潜望镜
由于信息化作战的需耍，我军新型履带式两栖步战车，还装配备有车载式ＧＰＳ卫星定位系统，如果使用我国研制的ＧＰＳ卫星定位“差分”技术可以使我军装甲部队在全中国，包括台湾在内的卫星定位精度达到1至3公尺 的惊人水平。当然我军新型步战车也可以使用，我国北斗双星定位系统定向导航装置，在能见度较低或不便于判明方向的情况下，使车辆在短时间内保持按设定的行驶方向。另外战车上应该装有我国新研制的车载自动化指挥系统和三维电子地图，我军两栖装甲突击群指挥员，可以在三维电子地图上标绘出的进攻路线图，并通过车载指挥控制系统传递给紧随其后的全群多辆新型两栖步战车，也可以运用步战车内指挥控制系统进行自动导航定位、数据传输、战场态势实时采集显示和指挥控制。从而使两栖装甲突击群。坦克车与步战车，输送车，和其它两栖车辆之间信息共享，密切协同，奔力突上岸滩，撕开敌军海岸防线……
做为一名军迷，通过对网上我军新两栖步战车信息的综合分析推测，我军这款第二代新两栖步兵战车，已研制定型，并开始批量列装我军两栖机械化步兵师，从网上不断出现的照片和网友目极贴推断，做为我军未来台海战役钳形招的右右铁拳，南京战区所属第1两栖机步师与广州战区第124两栖机步师都已列装这款新两栖步战车，目前我军这两个师的两栖主战履带式战车，装备己成龙配套。 各种两栖新型装备加速生产和列装部队的动向表明，我军已把两栖机械化登陆的课题做为对台军事斗争准备，非常重耍的一环来加速建设。在近年来我军进行的多次跨海登岛作战演习中，我军的联合登岛作战已经开始具备海上装甲突击集群实施波浪式反复冲击的特点。从电视上看，花象是由于运输工具的限制，目前的海上装甲突击集群攻击力量依然停留在营级的规模，但是大家千万不耍被这种假象所误导，随着这些年各造船的加班生产，又有多艘大型登陆舰列装海军，另外大家别忘了，我军是人民战争的老祖宗，祖国大陆有规模巨大的民用海运力量与渔轮…在解决制空权后，渡海运输舰船，数量不是问题，完全可以在打一仗高技术条件下的渡海人民战争，军民团结永远是胜利之本
我军两栖机械化部队，完全可以从多个战略方向同时对台湾发动多地点，多批次、大纵深的师团级规模集群冲击。未来我军两栖登岛作战，打先锋的有63A型水陆两栖坦克，紧随其后的是这款新型两栖履带式步兵战车，在它后面是履带式两栖装甲输送车，对付岸滩障碍物的有新型两栖工程排障车，后勤保障的有两栖履带抢修车，两栖履带救护车， 两栖履带输油车，我军两栖机械化部队的战斗力已今非昔比
[有关资料引自网上]
泉南海军上士/007兄弟
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