飞虎队老兵回忆：驾机和日本飞机“拼刺刀”(2)

2008-05-05 15:56:11 中华网论坛 【大. 中 小】 查看评论

    
    抗战时期的华侨飞行员
    如果林雨水就此留在西点，也许他的人生会是另外一种景象，但他还是申请了回国抗日。1944年夏季他到印度美国十四航空队基地报到，参加了中美混合大队—飞虎队。一开始，他的任务是将美国援华的新飞机，从印度飞越喜马拉雅山驼峰航线送到云南昆明，有时也送到湖南芷江。当时中国物资匮乏，特别是缺少飞机、汽油、炸弹、飞机零件，许多都必须从国外空运到中国，十分宝贵。驼峰航线被为“死亡航线”，这条航线损失500多驾飞机，牺牲1500人。他的同学，马来西亚华侨杨鼎玲就是其中牺牲人员之一。
    
    湖南芷江是抗日时期最大、最前线的空军基地。战斗激烈，前线飞行员和飞机损失惨重。林雨水送飞机到芷江时，上级把他留下来参加中美混合五大队二十七中队，没多久又被派到第十七中队，直到抗战胜利为止。他在中美混合大队——飞虎队一共参战89次，击落日军飞机6架，获得美国政府颁发的勋章14枚。
    
    湘西会战
    
    1945年4月，日军集中十万兵力，分三路进攻，企图占领芷江机场，从而威逼四川重庆——当时中国政府所在地，此即湘西会战。
    
    14航空队全程参加了湘西会战，几乎每天升空作战。“我与我的老战友彭嘉衡、吴其轺、张松仰、田景祥等一起和美国空军并肩战斗，每天出动飞行4～5次去打击日本鬼子。”没有空军的支援，地面的陆军怎么能挡住骄横跋扈、气焰嚣张、拼命冲杀的日军呢？60多年过去，林雨水对战友的名字依然记得很清楚。
    
    日军代号“LCHIGO”，即“一次过”（笔者翻译是：一号），从湖南邵阳市向西进军。林雨水说，当时日军在邵阳过河，他驾机攻击，打死桥上很多日本兵。而地面国军抵抗不住，紧急向空军求援。日军攻到茶果岭，距芷江很近，飞行时间不到20分钟。“我们从芷江机场出动了全部飞机，打击日军。每人每天出动最少4—5次，每架P-40飞机带两枚250磅炸弹或带一个50加仑燃烧弹去炸和烧毁躲在战壕的日本兵。经过十多天激烈战斗，把日军打退，保卫了芷江。我方飞机和人员安全无损失，飞机即使挨打中弹仍安全飞回来。”
    
    “一次我的飞机最多中七粒子弹，其他人中三、四个子弹不算什么。而日军损失惨重，被我们打死、炸死、烧死6000多人。”后来日本人感慨，没想到中国有这么多飞机。
    
    此次战役，中国方面出动了3000多架次飞机，单芷江就占了81%。林雨水说，芷江基地取得了巨大胜利，要感激芷江人民，因为芷江人民从精神、人力、物质上提供了一切帮助。为了延长跑道，芷江机场就花了一万多人力把北头的地填平，没有机械，完全靠老百姓用土法子干，异常艰苦。
    
    林雨水说，不管是湘西会战，还是伟大的抗日战争，协同作战是密不可分的。不管是美国人、中国人，陆军、空军、老百姓，甚至世界各国爱好和平、反对法西斯的民众们，他们对于战争的贡献都是历史事实。
    
    生死同盟
    
    林雨水在参观飞虎队纪念馆的时候多次表示，今天“中国籍飞虎队纪念馆”正式揭幕，取用这个名称非常正确。过去长时间只报道“飞虎队”，以为飞行员全是外国人，其实“飞虎队”有一半以上是中国人。“但我们并没有忘记美国人民同我们并肩作战的过去，我们与美国人共同出汗流血是生死同盟关系。”
    
    1944年8月21日，上午。在洞庭湖一万多英尺高空，林雨水的机群遭遇到日本战斗机的攻击。“日本飞机正在向美国五大队队长旦宁少校（GOL.John A DUNNING）攻击，他的飞机被击中，但仍能向下俯冲，正好我在日本飞机后面右侧，日本飞机也还在攻击我。我看旦宁飞机处于危险处境，我也顾不了自己的安危，我第一个反应是先救旦宁，我对准日本飞机开枪，把飞机击落。旦宁安全飞回芷江，而我的飞机也被日本战斗机打穿了几个洞”。
    
    林雨水另一次救护美国飞行员，是在长沙上空。“我发现在我左边上空两架日本飞机正在攻击美国少校威廉氏（COL.WILLIAM BONNEAUX）,而我的飞机也受后面日本飞机的攻击，但我想到是去解救威廉氏，便去追击威廉氏后面的敌机，把日机击落。威廉氏飞机受创，也安全飞回，我的飞机虽有几个弹洞也飞回芷江。”

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