图为雁门关伏击战中日军汽车被击中起火的场面。
10月13日,一二○师主力从宁武、神池、朔县等地出发,经过三昼夜急行军,秘密集结到雁门关西南的老窝村一带,准备对晋北要塞雁门关发动袭击。16日,当得知敌军一个满载武器弹药的车队,由大同出发,经雁门关开赴忻口时,师首长当即决定,18日在黑石头沟两侧设伏,袭击敌军车队,并趁机攻取雁门关。是日,一二○师官兵英勇奋战,用步枪、手榴弹击毁日军数十辆汽车,击毙日军数百人,取得了平型关大捷以来又一次比较大的胜利,并一度收复了雁门关,截断了日军由大同向忻口运送人员、物资的通道,使“前线日军只能主要靠空运来维护需要,战斗力大大削弱”。
与此同时,八路军总部还指挥一一五师三四四旅与师独立团分别向平型关、灵(丘)广(灵)一带活动,主要任务是袭击敌人车队,破坏道路。三四四旅接受任务后,在旅长徐海东率领下,再次攻克平型关以及团城口、沙河、大营等地,然后组成东进纵队深入冀西,威胁平汉线,牵制山西日军。杨成武独立团及师骑兵营则组成东北挺进支队,向察(哈尔)南、冀西北地区出击,先后收复涞源、广灵、灵丘、蔚县、曲阳、唐县、定县等7座县城,与三四四旅形成两面夹击之势,完全切断了从张家口经平型关至忻口的交通线,使日军难以迅速调动二线部队增援忻口,弹药物资供应也发生极大困难。正如第二战区前敌总司令卫立煌10月24日在给蒋介石的密电中称:“敌自雁门被截断,粮秣极感困难,现向地方征发杂粮中。”
八路军一一五师和一二○师的积极作战,使进攻忻口的日军与大同、张家口的交通中断,粮、弹、油料等供给断绝,迫使敌人不得不借助飞机来输送给养。一二九师奇袭阳明堡机场的胜利又一次重重削弱了日军的进攻力量,大大缓解了忻口前线对中国军队的空中威胁。下面是《全面抗战纪实》一书对此事的记载:

奇袭阳明堡(油画) 10月19日夜,第一二九师七六九团各部分别向预定地区开进。第三营在当地群众的协助下偷渡滹沱河之后,以1个步兵连警戒阳明堡方向可能来援之敌,以2个步兵连和机枪连组成突击队,以1个步兵连做营预备队。突击队避开敌警卫分队驻守的机场北端,从机场东西两侧秘密进入机场,当接近到距敌约30米时,敌哨兵才发觉,突击队当即按预定计划发起进攻,一部将敌警卫队压制于掩蔽部内,并打退其连续反扑;一部迅速扑向停机坪,先以猛烈火力打击,而后将集束手榴弹塞进机舱,敌机顿时爆炸起火。此时,敌警卫队疯狂实施反扑,突击队与敌展开白刃格斗。经一小时激战,歼敌100余人,毁伤敌机24架。
整个忻口会战中,八路军三大主力部队共计歼敌400余人,缴获满载大汽车120余辆,击毁汽车27辆,毁伤飞机24架。为此,国民政府军事委员会连电嘉奖,蒋介石于10月17日致电朱德、彭德怀:“贵部林师及张旅(‘张旅’指张宗逊任旅长的第一二○师三五八旅),屡建奇功,强寇迭遭重创,深堪嘉慰。”卫立煌在太原见到周恩来时说:“八路军把敌人几条补给线都截断了,并摧毁阳明堡机场,对我们忻口正面作战部队帮了大忙,我代表在山西的全体将士向八路军表示衷心的敬意和亲切的慰问。”
正太线防御战——打破了日军速战速决的企图 1937年10月,大举进犯山西的日军,原本将主攻方向定在晋北一线。但在忻口攻击严重受挫后,就转而集中七八万兵力,沿正太路向晋东发动猛烈进攻,企图同晋北之日军形成两面夹击之势,围歼国民党军主力于晋中地区,扭转晋北的不利战局。为协助友军攻击敌军,中共中央命令八路军一二九师主力进到正太路之寿阳、平定地区,积极钳制与打击西进之敌,以巩固后路。
10月28日,要塞娘子关陷入敌手,晋东门户大开,数万日军得以迅速沿正太路西进。当晋东前线告急时,正在忻口前线指挥作战的八路军总指挥朱德,为顾全大局,急令刚到山西前线的八路军一二九师主力和一一五师一部星夜东进,驰援正太线上的友军。但是,还没等八路军赶到,娘子关第一道天险就已经失守,数千国民党军陷入日军包围之中。八路军得知这一情况后迅速前进,不顾长途奔波的劳苦和武器装备的低劣,为援救被围友军,向日军发起勇猛的突然袭击。在八路军的英勇援助下,国民党军曾万钟部1000余人被八路军一二九师从包围圈中解救出来,同时还救出其他友军近千人。一二九师将这些部队和大批失去联络的溃兵收容起来,在生活上尽量给以照顾,对伤病员进行必要的治疗。然后,“把他们集中送还给友军部队”。
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