真实的“米格走廊”：击落多少美军飞机(1)
一、前言
半世纪前结束的韩战留下来的除了对峙五十年的南北韩外，还有一堆模糊浑沌的历史，其间的空战史就是一个很好的例子。数十年来，有关苏联飞行员参战的传言断断续续地由联军飞行员口中传出，但是参战国官方对此都三缄其口，保持沈默。1990年代苏联解体，解密档案释出的结果，让这段历史开始获得承认。苏联解密档案虽然解答了部分谜团，但仍然还有许多疑问待解。双边的空战战果和损失就是其中之一。
基本上来说，由于个人、单位、主官、以及整体政治宣传需求的影响，几乎所有国家的空军在处理空战战果和自己损失的时候都会有所取舍，这是无可避免的。我们不必特别指责某些对象，因为这种报喜不报忧的态度是人人有份的。另一方面，飞行员在空中生死搏斗之际，由于个人对环境观察反应的不同，往往会有完全不同的印象。有时即使他们诚实无欺，他们所认知的事件过程还是有可能跟事实经过完全不同；也就是说，他们相信感官所告诉他们的，但这些感官并不见得可以信赖。
由于有这么多因素牵涉在内，实际的战果与损失到底是多少，对军史研究来说一直是个相当困难的领域。即使能够蒐集到所有的原始档案资料，也不见得是正确的；即使对相关人员访谈，也不敢保证陈年的记忆是不是正确，而相关个人的立场、名声、偏好会不会影响看法。许多研究人员经年积月的努力，往往还是停留于就有限资料行合理推论的地步。
本文自然也受上述因素限制，目的不在于对整个韩战空战战果及损失做详细分析，而是尝试以现有资料的对照来对韩战空战主力的米格机和军刀机之战果损失作一概略分析，希望得以对此话题略窥一二。
二、官方数字及其问题
有关韩战官方数字方面，联军空军总共损失2800架左右，F86军刀机损失约220架，其中空战被击落78架；联军总共击落900多架苏中朝飞机，其中885架为米格机，885架中有792架是由F86击落的。（见Korean War Almanac）
苏联官方数字则称损失335架，其中战斗损失319架，几乎都是米格机；苏联击落了1309架联军飞机，其中由防空炮火击落212架，空战击落了1097架，空战击落数中包括650架F86。（见 Red Wings Over Yalu）
中国官方数字则称损失399架飞机，其中战斗损失231架，包括224架米格机，另其他原因损失168架；在空战中击落330架，其中211架为F86，防空炮火击落数不详。（见 Red Wings Over Yalu）
北韩官方数字称在空战中击落6000架联军飞机，联军总损失万架以上（这个数字自然是天方夜谭）。详细损失数字不详，但是从开战到苏联空军参战时为止，北韩空军前后约有240架飞机，绝大部分都损耗了；后来苏援的米格机方面，据1953年驾米格机逃到南韩的No Kum Sok 中尉称，后面两年大约损失100架左右，他所属的师有70架米格机，损失了30架。
由于上述对战果及损失数字精确性的种种外在限制，对资料的取得也是有相当的影响。由于官方数字基本上都有些问题，掌握原始资料如飞机记录卡、维修纪录、原属单位报告等等都是必要的，然后加上对现存飞行员的访谈，再进行多方资料的比对，或许比较能揭露实情。
在原始资料方面，以美国的开放度最高。韩战时期的资料几乎都已经解密，任何人都可以按照“自由资讯法案”（Free Information Act）规定的权利向国家档案机构如国家档案处、国会图书馆等单位申请查阅复制解密资料。当然要蒐集这些资料并不便宜，因为复制工本费不低，法案名字中的free是“自由”的意思，可没有“免费”的涵意。不过，不论如何，对原始资料的研究还是可以入手的，许多研究者都购买了对象单位各种记录的微缩胶片，从飞机记录卡开始，一架架飞机、一个个单位地慢慢爬梳。近年来有不少新书出炉，翔实度相当高，就是这些努力的结果。
为了提供一般人较容易取得韩战空战资讯，美国政府设立了一个网上资料库叫 KORWALD（KORean War Aircraft Loss Database，韩战飞机损失资料库)。这里面把韩战中损失的飞机分门别类，按照各种不同顺序排序，里面目前共列有2,879条，这是根据军方档案研究单位的正式报告而来，也持续在更正，不过速度很慢。要说一下的是，这个资料库里的资料还不是百分之百完全正确，美国研究者发现，里面许多条都只是飞机损伤或人员损伤的报告，并非飞机坠毁丧失，而这些损伤的飞机大半都被修复，或者存活到战后，或者在日后行动中才真正损失。另外，有少数确定损失的飞机并不在此资料库内，而许多列在上面的飞机其损失原因也语焉不详。
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