《舰载武器》杂志供中华网稿件 中国海航装备歼轰-7A新型战机 天鹰
据称,素有“冲天飞豹”美誉的国产FBC-1“飞豹”的升级型号歼轰-7A已经开始交付解放军海军航空兵部队。从最近官方陆续发布的有关电视图像和图片信息来看,该型机与FBC-1相比较,在各方面都有了很大进步。
■ 性能 歼轰-7A采用了新的整体圆弧座舱风挡,取代了原型机上的三片式座舱风挡,使飞行员的视野得到改善;新设计了机头雷达整流罩;两翼新增一对武器外挂点,并取消了FBC-1上的翼刀设置;改FBC-1上的单腹鳍为双腹鳍。新机的加工工艺较原型机也有明显改观,整体上显得十分光顺整洁,显示了生产厂家加工制造水平的提高。
图1:“飞豹”正在挂载C-801反舰导弹

在机体结构方面,歼轰-7A在减重、增加结构强度以及延长使用寿命等方面均取得重大进展。它采用国内新研制的全复合材料平尾,既减轻了重量,更使强度和寿命提高一倍。新设计的钛合金双腹鳍使飞机的稳定性和载荷分布得以合理调整;机体内部结构改进使整机减重约500千克,因此飞机的外挂载荷以及航程均有所增加,同时可靠性和维护性也得以提高。该机涂敷了隐身涂料,具备了一定的隐身能力。
与海外一些传媒的推测有所不同的是,歼轰-7A并未采用更先进和推力更大的俄制AL-31发动机,而是采用引进英国罗·罗公司“斯贝”MK202专利进行国产化的“秦岭”涡扇发动机。AL-31发动机虽然先进,但其直径、长度、以至涵道比、总压比、涡轮进气口温度等均与“飞豹”原设计有明显差异,如若换装,其工程量不亚于重新设计新机。这与军方所要求的在较短时间、以较低的改造成本使战机性能得到大幅度提升的目标与进度不符。而在2003年通过国家鉴定的“秦岭”发动机,在国产化进程中性能已有明显提高,具有高速性能稳定可靠、使用经济性好、翻修寿命长、故障率低以及维护方便等优点,相对于歼轰-7A所担负的作战使命和发展进度而言仍属较好的选择。
然而,真正值得关注也是最重要的还是该型机内部的变化。该型机采用国内自行研究开发成功的新型综合航电火控系统,前后舱均采用大屏面液晶显示器,玻璃化的座舱颇具现代感,据称其火控系统及综合显示水平甚至优于中国空军装备的苏-30MKK。
图2:苏-30MK与KH-31A的组合对水面舰艇有着很强的打击能力,而这种导弹据说也可以挂到歼轰-7A上

歼轰-7A具有使用多种国产和引进的俄制远程精确制导武器的能力,如“鹰击”系列空舰导弹、俄制Kh-31A超音速反舰导弹、Kh-31P反辐射导弹等,并且可以挂载先进的空空导弹。该型机还可使用国产的“蓝天”全天候低空导航吊舱以及前视红外瞄准吊舱,使该型机具备了在夜间及复杂气象条件下超低空飞行和对地面、水面目标实施防区外精确打击的能力,作战能力较FBC-1已跃上一个新台阶。
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