创律改造方案快出台　不会转为军事用途(1)
2002-04-06 15:17:53

　　
　　香港商报大连专讯：记者杨渡报道：历尽沧桑，远涉万里重洋的“创律号”航空母舰船体，自上月3日抵达大连港后，一直泊在内港码头，等候著大连造船厂新厂腾出船台后，移至该船台进行改造。

　　据船东、澳门创律旅游公司主席徐增平在此间接受本报记者采访时表示，只要大连造船厂新厂船台为伊朗建造的24万吨级油轮下水后，“创律号”的改造工程便可望展开。

　　他透露，在过去大半个月，工程人员对“创律号”进行清理及量度，以便设计人员掌握全面的数据，为改造方案进行最后的修订。他说：“有几个方案，估计两个月内便可定夺。”

　　在上月中旬，美国军事专家费雪在其半月刊《中国简报》著文指出，“创律号”成为中国第一艘航空母舰或澳门一条赌船的可能性各占一半。

　　对于这个问题，徐增平认为，这是猜测之言。站在澳门创律旅游公司来说，原则是很明确的，就是该公司不能把“创律号”转作军事用途，“我们是不会违反承诺的，事实上我们也没有能力这样做！”

　　由于“创律号”比原订计划迟了4年才拖回来，初步错过了参与澳门赌业重组的契机，所以徐氏仍在为“创律号”积极争取参与澳门赌业机会的同时，也不排除其他商业发展的可能性。他说：“合同没有限制我们不可以转让，只要条件好，就可以考虑。”

　　徐增平直接投入逾10亿

　　从1997年下半年开始策划投标瓦雅格号（后改名为“创律号”）开始，至中途多次拖船不果，这几年间徐增平为“创律号”直接投入的资金超过了10亿元。对他来说，要筹措这一笔资金，确实显得有点吃力，先后把资产抵押给别人，也把澳门创律公司的股权出让。

　　至于间接投入，就很难估计了。部分在内地的投资项目，由于受到资金到位无法按进度投入的影响，出现不少法律纠纷。他指出，“创律号”的问题已暂告一段落，今后将要认真清理这些矛盾。

　　徐增平为创律尝尽甜酸苦辣

　　记者杨渡报道：“创律号”已成功返抵国内，徐增平可谓暂时松了一口气，因为过去5年来他把命运捆绑在“创律号”的身上。当“创律号”迟迟不能越过土耳其出地中海时，他急得如热锅上的蚂蚁；当“创律号”一出爱琴海便遭遇十级台风，海碗粗的缆索断了，毫无动力的船体在海上漂浮十多小时，心情可谓坏到极点，因为万一再出差错，恐怕“煮熟的鸭子要飞了”。

　　在大连，徐增平向记者娓娓诉说个中的甜酸苦辣。

　　为了符合投标委员会所指定的资产要求，他不得不把坪洲的土地抵押出去。但到投标前几天，指定的资金还未完全到位，而他却要出发了。他回忆说：“当我走到香港入境处柜■时，秘书才告诉我资金刚到位。”

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