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东海沙场展雄风—评中国空军对轰六的改造(1)
2006-08-28 08:55:09 【 发表评论
  东海沙场展雄风—评中国空军对轰六等二代战机的改造

  作者 海狼5

  不经本人同意,不得转载违者后果自负

  Ⅰ、新闻链接:

  【大公网讯】据报导,中国空军持续更新及使用五、六十年代的H6(轰六)轰炸机,近日安庆的空10师就接收了少量的H6H型轰炸机。 
 
  据中央社台北22日电,最新一期加拿大汉和防务评论报导,空中图片显示,空10师出现了两种涂装的H6,它们是浅灰色和银白色;而最新改良的H6H的涂装为浅灰色,在安庆机场至少发现6架。

  汉和表示,仅仅从机场的建设就可以发现,安庆的空10师是解放军空军轰炸机部队中最受重视的部队。据称,安庆机场拥有大型地下设施,中国空军轰炸机师拥有地下设施的机场为数罕见;而西方的空军观察家长期认为空10师可能是中国核打击力量中三位一体的重要组成部份。
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中国空军新轰6H型轰炸机

  安庆机场除了有主跑道之外,还有一条滑行道直接连接山峦,有洞口与滑行道连接,另外两条通道也直接连通山峦与机场跑道,弹药库明显已经地下化。

  报导表示,去年5月拍摄的卫星图片显示,当时安庆已驻扎了H6H。H6H主要配备了中国军方新一代的YJ63(又一名称KD63)型空中发射巡航导弹,这种导弹采用中段INS/GPS+末段电视成像制导方式,最大射程250至300公里。除了在安庆发现H6H之外,陕西临潼也出现了H6H。

  报导指出,H6H的部署范围比当初外界估计的要大;而延长H6服役的动向表明,中国空军还是希望进一步保持这种级别的轰炸机。据认为,尽管H6轰炸机是五、六十年代的飞机,但中国方面仍作改良使用,说明这种轰炸机还是有效的,具有威慑力。

  Ⅱ、分析与评论:

  对于老平的话大家可以不在意,可是对于中国空军这些使用几十年的战机我们不能不关心。在中国海空军使用几十年的作战飞机主要有轰六型轰炸机和歼七、歼八型战斗机。我这里主要关注的是消息中提到的轰六轰炸机和歼八型战斗机,因为也只有这两种战机可以在未来的东海之战中发挥作战能力。

  1、对于中国海空军的这两种十年前的国土防空型的当家飞机,我总觉得作为二代战机在中国空军引进和自研生产几百架三代歼击机和歼轰战斗机以后,他们大概可以快速退出历史舞台到啦退役的时候。可是在我关于中日两国主力战机的一系列分析文章中,在分析比较完中日两国三代战机以后,虽然感到中国空军现在的三代战机在数量上已经开始超过日本空军。可是在仔细分析中发现日本空军的鬼怪式在进行最新升级改造后,完全可以作为主力战机参与中日在中国东海发生的空中战斗。这使我确实对中国空军这两种飞机需要另眼看待,当然作为中国人对自己祖国的空军战机,总是有些想当然的本土主义在作崇。有些在不做具体作战性能情况对比的前提下,一味强调中国空军有着数量庞大的二代机群总设想以量取胜;同时对日本空军的真实作战能力不愿做认真的分析。可是自己的一相情愿代替不了真实情况。所以还是需要以能否在中国东海发挥作战效能来对中国空军的这两种战机进行性能分析检验。

  2、歼八战机:

  歼八作为中国自主研制的第一款双发高空、高速国产歼击机。在使用个改造三十年以后的今天,我们还是从它设计的本意看他在高空高速领域的作战性能是否适合今天在东海的空战中能否发挥作用。至于其他的对地和对海目标的精确打击能力只能算做他的副业。本文在这里不做过多分析论证。

  ⑴、歼-8ⅡD型是歼-8Ⅱ系列的空中加油型,加装固定空中加油管。歼-8D飞机是在歼-8Ⅱ基础上进行改进设计的一种具有空中受油功能的高空高速歼击机。

  该型机的机载设备有了一定的改进:加装了563B惯导,JD-3II塔康,改善了导航性能;换装J8IIHK-13E平显,并与惯导、塔康、定向仪等交联,实现了综合显示;加装了RKL800A组合电子对抗系统;换装了YX5飞行员供氧系统;换装了HTY-4A救生系统,可实现零高度,0-1100千米/小时速度的安全救生。但是,最为关键的超视距空战能力,仍没有本质的改善,很多方面也不如原本的歼-8Ⅲ。

  尽管歼-8D可通过空中加油增加航程和续航时间,可执行远距离或留空时间长的作战任务。可是作为截击机的重要特征就是有先进的火控雷达和中程空空导弹,而此方面歼八D并没有过关;执行格斗任务又无优良的飞行性能。将拦截轰炸机为主的截击机改进为以制空为主的战斗机,是歼八ⅡD的先天不足。
 
  歼八ⅡD携带的武器种类不比歼七多多少,主要为一门23毫米双管炮,带2-4枚格斗导弹执行空战任务;携带2具火箭发射巢,4-10枚炸弹执行对地攻击任务。。在海航序列中,,歼八ⅡD不能携带、发射C80导弹,使其作为海军飞机的作战能力大打折扣。
轰6