台湾退役少将龚建民对攻台的精彩分析(1)
台湾退役少将龚建民对攻台的精彩分析
一、戰備情況
1解放軍：
狀況：備戰就緒，隨時可以發動攻擊。
2國軍：
狀況：國軍對戰爭爆發可能性清楚，但是對戰爭是否真的會爆發，何時會爆發沒有確確把握，為防止突襲提高戰備。
美軍：
狀況：由於在現代戰爭中，大規模行動很難逃過衛星等各種方法偵察，美軍對解放軍作戰意圖清楚瞭解，清楚有很大的可能性在一兩個月內爆發，但美軍無法準確預測作戰爆發日期，同時又要保持在全世界各地一定的軍事優勢，因此按照備案最多維持1到2個航空母艦戰鬥群駐紮在日本，1到2個航空母艦戰鬥群在離戰區1000km到4000km範圍內隨時可以支援，另有1到2個航空母艦戰鬥群做好可以在幾天內隨時到達戰區的準備。這裡按照4個航空母艦戰鬥群（340架各型飛機）可以投入作戰來推算。另在日本基地有50到100架陸基型飛機可用以作戰。
二、首輪飛彈攻擊
突擊在某夜淩晨1至4點發生，解放軍各軍兵種得到攻擊令後，第二砲兵部隊(以下簡稱二砲)的彈道飛彈在3到10分鐘內擊中目標，巡弋飛彈飛行時間大約在20到40分鐘內。由於飛彈攻擊的成本大大高於戰鬥機攜帶空對地飛彈和炸彈攻擊，第一輪攻擊的目標主要是必須在解放軍飛機接近台灣島之前需要摧毀的目標。總計消耗飛彈310枚。為加強對機場和防空飛彈雷達的攻擊效果，可以酌情增加50到60枚飛彈。首批攻擊的目標和消耗飛彈如下：
機場：
首輪飛彈攻擊的主要目的不是摧毀飛機，而是遲滯起飛能力，摧毀機場的指揮控制引導能力。對於單跑道機場，需要兩枚飛彈用來破壞跑道，形成兩個大坑或者數十個小坑。單彈頭大彈坑要求深度2m以上，周圍混凝土塊上翹0.5m以上，碎混凝土塊和彈片殘骸散佈半徑可達50m。由於現代噴射式戰機對機場平整度要求很高，國軍從美國購買的摺疊鋼板式跑道舖設工程車，只能修護凹陷的彈坑，對於上翹達0.5m大塊混凝土至少一小時內無法修復（必須有數台大型施工機械在無空襲情況下才能修復）。子母彈的彈頭裝藥量小，不足以形成彈坑附近混凝土塊的明顯翹曲，但數量多，可以在跑道上形成若干小彈坑，每個彈坑周圍有大量零散混凝土塊和彈片，對每個彈坑，國軍必須先動用人員和推土機等設備將碎塊和彈片側推出跑道，然後舖設鋼板，檢查平整度後車輛駛離跑道，如果一個跑道有10個或更多的彈坑，在一個小時內很難修復。
反跑道彈的另一個作用是，碎小的彈片和混凝土塊如果不被清理乾淨，不但可能扎破飛機輪胎造成事故，而且一但被氣流捲入起飛飛機的發動機，可能打壞發動機葉片，造成異常振動甚至停車事故。此外需要一枚飛彈攻擊機場塔臺指揮室，摧毀通訊指揮設備並殺傷塔臺內的值班人員。
一枚子母彈在機庫密集的區域和跑道的連接線上撒布大量破片殺傷彈、地雷或延時炸彈，殺傷正在出庫並駛向跑道或掛彈的飛機與附近的飛行員、地勤人員。
根據情報和衛星觀測的結果，一枚飛彈攻擊飛行員集體宿舍或地勤人員宿舍，人員進行殺傷。對於大型飛機維護廠房也可以酌情考慮用一枚飛彈進行攻擊，因為有可能用一枚飛彈同時破壞若干架維護中的飛機並殺傷較多的地勤人員。由於國軍飛機基本都處於堅固的鋼筋混凝土機庫中，逐個摧毀加固了的鋼筋混凝土機庫需要大量彈藥（300多枚飛彈），因此不應該把戰術飛機的單機機庫定為主要目標，這也為俘獲大量完好飛機提供可能。
國軍固定翼飛機駐紮的機場大約12個，其中大約6個機場為單跑道，6個為雙跑道。對單跑道機場大約需要6枚飛彈，對雙跑道機場，需要大約10枚飛彈。
對兩個洞庫機場，需要至少另增加6枚飛彈加強對洞庫出入口的效果破壞。對4架E-2T預警機的機庫或停機地點，需要4枚飛彈。
對於備用機場和非主要機場，第一輪突擊總共需要20枚飛彈就可以滿足需要。
對機場的首輪攻擊總共需要120枚，主要由彈道飛彈構成。
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