作者 阿道夫二世
(blog ) 为什么说24架SU-30可对抗美国一个航母战斗群？
这个问题也可以换个方式问，就是一个美国航母战斗群可以抗击多少SU30的攻击？
要回答这个问题，技术层面的分析是第一位的。不过由于普通军事爱好者掌握的资料有水分，因此我们只能从战术角度看，而我惯用的方法是从历史上的战争实践中找答案。
若论打航空母舰的经验，排名第一的是美国，第二是日本，第三是英国，第四是德国。前三名估计无争议，德国潜艇多次击沉美英航空母舰，排第四也是可以接受的。
二战期间航母之间的较量，给我们提供了很丰富的打航母事例。通过分析战例，我们得出一个结论，就是：航母为了自身的安全，必须最低限度拥有和来袭敌机数量相当的战斗机。
这很容易理解，没有谁可以保证以战斗机100%击落来袭的飞机，尤其是在机群空战中。
二战时期的美日航空母舰，普遍存在舰载战斗机不足的问题。比如：
日本的赤城号，舰载机为，固定配置零式舰战12、俯冲轰炸机35、鱼雷机19，机动搭载25；
日本的翔鹤号，舰载机为，零式21、俯冲轰炸机30、鱼雷机30架；
美国战争初期的航母舰载机比例大概与此相当。
战斗机偏少的原因在于，早期的航空母舰始终存在攻与守的矛盾。
由于战斗机偏少，一般一艘航空母舰抵挡不住一艘级别相当的航母的攻击。比如，珊瑚海海战，日本航母两大一小对抗美国两大，结果是日本两大伤一小沉，美国一沉一伤，谁也没能幸免。
因此，先敌攻击成为航母对战关键。
中途岛海战就说明了这个问题。美国三艘航母抢先攻击，击沉日本航母三艘。在对抗美国的攻击中，就暴露了日本战斗机数量不足的问题，当零式击落了最先来袭的所有美国鱼雷轰炸机后，或无油无弹，或被引到低空，结果被美国的俯冲轰炸机钻了空子。同时，美国方面也暴露了战斗机不足的问题，当日本三艘航母被击沉后，美国拥有3：1的优势，但仍然被日本一个舰载机攻击波击沉了一艘航空母舰。
上述战例清晰的表明，为了抵挡来自空中的威胁，必须有数量足够多的战斗机。后来美国建造的航空母舰，就注意了这个问题，美国典型的埃塞克斯级航母，舰载机配置为，1个战斗机中队（36一37架）、1个战斗轰炸机中队（36一37架）、1个俯冲轰炸机中队（15架）和1个鱼雷机中队（15架），总计103架飞机，这样有超过70架可以对空拦截。
同时，由于舰载机起降、准备复杂，必须采取多舰配合作战，二战期间航母间交战，单舰间的对抗几乎没有。
关于战斗机数量对航母安危的重要，在马里亚纳海战中表现的淋漓尽致。从交战双方的航母数量看，美日为15：9，但是实际舰载机为美日956：360。即便加上日本陆基飞机240架，美日飞机数量也是956：600。考虑到美国舰载机中战斗机、战斗轰炸机的比例，可用于空战的飞机超过600架，几乎和日本来袭飞机的数量相当，加上人员素质的差异，出现“猎杀火鸡”的场面是非常正常的。
说到航母抵御空中威胁的能力，还需要说说舰炮。无线电近炸引信是在第二次世界大战中研制成功的,美军的高射炮最早都装备，从而使得大批日本飞机被击落，因此它与雷达、原子弹被誉为二战期间武器装备的三大发明。
我们要说的是，带无线电近炸引信的高射炮，在航母交战中起到的是“马后炮”的作用。就是说，它并不能阻止一次对航母的致命攻击，其作用是慢慢积累的。
二战后期，美国为了保护一艘航母，舰炮数量是惊人的。比如，航母本身往往有127毫米高炮12门、40毫米“博幅斯”高炮68门、20毫米“厄利孔”高炮55门，同时，还有一艘战列舰20门127毫米高炮和150门速射炮护卫，以及数量众多的巡洋舰、驱逐舰支援，细算为了保卫一艘航空母舰可能会动用超过500门高炮。但是从冲绳海战看，日本神风特攻机还是屡屡突防，美国各种舰船被击沉的33艘，被击伤的370艘，如果不是美国舰队的规模超过1500多艘（其中包括59艘攻击航空母舰和护航航空母舰），肯定承受不了这样的损失。
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