印度实施“印度洋战略”危及中国国家安全(1)
作者：收复领土联盟
印度自1947年独立后，一直将印度洋看作印度人的大洋。近年来，随着印度的进一步崛起，它更是制定了欲图独霸印度洋的战略。印度的印度洋战略会取得成功吗？它对中国的国家安全特别是国家的发展权构成了什么样的威胁？中国应该如何应对？收复领土联盟试着对此作一粗浅的探讨。
一、印度的 “印度洋战略”意在独霸印度洋，谋求地区霸权和世界大国地位
自尼赫鲁开始，印度就意图做一个大国，提出了 “印度中心论”和“有声有色的大国论”，妄想着建立一个包括中国西藏、缅甸、巴基斯坦和克什米尔在内的 “大印度联邦”，至今仍对印度的极端民族主义者有着巨大的诱惑力。1962年中印战争印度失败后，转而大力发展军事实力，1998年更以所谓的“中国威胁”为借口，悍然进行了核试验，成为了有核国家。近年来，印度领导人更是提出了一个意在控制印度洋、进而谋求世界大国地位的“印度洋战略”，这一战略的主要内容就是“控制印度洋，东进太平洋，西出大西洋，南下非洲”，不但要完全控制印度洋，更要向太平洋、大西洋和非洲渗透，染指亚太、印度洋沿岸国家的事务，控制世界主要的海洋航道，实现独霸印度洋，称雄世界的梦想。对于印度，不少国人一贯以阿三称之。这个国家缺少的可能是实力，但最不缺少的却一直是野心！
二、印度实行印度洋战略既有着天然的优势，又会受到区内外国家的制约
印度的印度洋战略有无实现的可能呢？收复领土联盟分析如下：
(一)印度在印度洋上具有得天独厚的地缘优势，具备实施印度洋战略的基础条件
印度领土面积约298万平方公里，居世界第七位，但不包括其实际占据的一些争议地区。而印度方面自己宣布的领土面积为3,287,263平方公里，这包括 “查谟和克什米尔”全部，以及伪“阿鲁那恰尔邦”大部。人口10亿多，在世界上属于大国。这只是印度的概况。印度最主要的优势是在印度洋上。印度是南亚次大陆最大的国家，濒临孟加拉湾和阿拉伯海，海岸线长５５６０公里。印度半岛为印度控制印度洋提供了最大的便利。印度半岛南北长1700公里，东西最宽1600公里 ，总面积达209万平方公里，是印度领土的主干，呈倒三角形，向南伸入印度洋。从地缘位置来看，印度处在北印度洋航线的中心区域，连结中亚、南亚、东南亚、西亚、中东以及东亚的中国，控制着太平洋通往印度洋以及通往非洲、中东、地中海、欧洲的主要航道，战略地位极为重要。东面的安达曼群岛和尼科巴群岛是印度的东方门户，亦属印度领土。这两大群岛一北一南扼守着马六甲海峡的西大门。其中安达曼群岛在北，扼守从马六甲海峡进入印度洋的“北纬10度航道”，尼科巴群岛在南遥相呼应，直逼另一条重要的“格雷特航道”。
印度的军事实力也相当强大。印度现在陆、海、空三军总兵力为１２７万，居世界第四位。其中陆军１０３. ５万，分东、南、西、北和中央五大军区，拥有中程导弹，已具备核能力。海军７万，分为西、东二支舰队和南部科钦训练基地；孟买和维沙卡帕特南为最大的海军基地，分别是西、东舰队司令部所在地。空军１７万，分成西、西南、东、南和中央五个军区，拥有米格29、幻影2000、苏27、苏30等先进作战飞机。海岸警卫队分西岸、东岸、安达曼和尼科巴三个大队，指挥部分设于孟买、马德拉斯和布莱尔港。另有50多万预备役军人和100多万准军事部队。强大的军力为其实施印度洋战略提供了武力支持和坚强后盾。
近年来，印度积极实行“东进”战略，染指南海和太平洋的野心不断膨胀。提到其“东进”战略，就不得不提到印度在东部的两大群岛——安达曼群岛和尼科巴群岛。这两大群岛战略位置非常重要，是印度控制印度洋东北部和进入南海、进军太平洋的重要跳板和基地。因为中国与东南亚部分国家存在着南沙问题，为印度干涉南沙留下了很大的隐患。出于遏制中国、干涉台湾的战略目的，印度人提出了亚洲版“小北约”的构想，今年以来，更积极与美日澳军事同盟暗中勾结。据说印度人现在也要模仿中国啦。因为中国在南亚扶持巴基斯坦，印度也要以其人之道还治其人之身，它要在东南亚扶持一个印度版的“巴基斯坦”—越南，并似乎有意向越南出口印度制造的“布拉莫斯”巡航导弹和“大地-2”型弹道导弹等攻击性武器！从印度“东进”战略可以看出，印度的野心确实很大，招式也相当恶毒，存在着与反华势力合流、沆瀣一气遏制中国的趋势。收复领土联盟认为，越南是难以成为印度的“巴基斯坦”的。原因：一是越南与印度不接壤，印度要进入越南，必须经过他国，印度势力难与越南势力连成一体，仅此一点，就大大减轻了危害程度；其次，印巴实力能保持基本的平衡，虽不能全面抗衡印度，但也是一个强大的制约因素，反观中越两国，实力对比根本就不是一个档次。这决定了越南对于印度难以发挥出巴基斯坦对于中国的效用；再次，越南为了保有占据的我国南沙诸岛，虽有与中国敌对的要求，但因与中国陆海相连，中国对付起越南来要容易得多，也有效得多！这些原因决定了越南难以作为印度对抗中国的忠实盟友。虽然印度欲修建东西向的联结印度与越南的铁路，以抗衡未来中国通过泛亚铁路发挥的影响力，但困难重重，效果也不见得十分有效。
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