作者 －刀 (
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我军HM上什么机？33？10？还是11？
这个－刀随便写写
HM现在已经不是建不建的争议，现在争议的是上什么 机的问题
33？10改？11B改？
－刀认为先买33，再上11B，10上舰可能性很小。
先说明－刀的几点观点：
不认同10上舰，不是基于单发，不是基于腹部进气
1。不认同单发不能上舰
美军的A4，A7/F8，法军的超军旗都是单发，最早的舰载战斗机也都不是双发
双发被认为比单发安全，是基于亢余理念与一个概率问题，即双发同时停车的机率要比单发小
然而，我们也要看到双发带来的复杂性，以及双发带来的双倍故障率
在单发的可靠性达到一定程度情况下，单发与双发在安全性能上没有太大区别
2。不认同腹部进气不能上舰
F8就是下颌进气，F16也搞过NAVY版本，我认为，HM的飞行甲板事实上比陆基机场要干净的多（每天HM的晨起“轧甲板”就是要清理巡视甲板），较之陆基机场可能吸入砂石的风险要小得多
同时，腹部进气横截面积要小，如10这样的下单翼飞机，还能因地效效应增升。
至于上舰的机种起落架要加强是放之四海而皆准，美国海军陆战队的F18与美国海军的F18轻的地方大约就是起落架上的重量。其焦点在于是否要改变前机身结构以达到由主结构框架受力。
为什么选择先上33后上11，重点我认为是
A。如何看待我军目前HM的作用
B。如何看待海军舰载机的作用
A。如何看待我军目前HM的作用
我认为海军建设一直是本着务实与小步快跑的原则，同时我国的海权战略目前也是近海防御为主的思想、
所以，希望海军的HM一出世就能拥有全能战斗力是不可能的
我军HM目前将以摸索使用经验为目的。
作为摸索经验为目的HM，在当前的形势下，抓紧时间多快好省的上马建设是关键
配套设施的发展将优先于HM发展，HM面世的作用早期将以使用与总结经验为主
在这个理念来看，HM当以改造与自建相结合进行，改造先行。
B。如何看待我军目前HM的舰载机的作用
我认为我军目前对舰载机的最主要要求是：
保证海军舰队与远程攻击力量的对空掩护，夺取战场局部制空权
－刀认为，我军目前并不缺乏远程对海打击手段，从舰载上的8发YJ系列到潜射YJ，从H6K的远程巡弹到豹子的森森利牙等等
这些无不是我军的强大对海打击手段。而我军最缺乏的是对空作战。
所以，我军舰载机应当将对空作战作为战斗力的核心，而对海能力次之
这和将舰载机作为重要攻击手段的美军HM是截然不同的。
这个战术上的特点也将直接体现在对舰载机机型的选择上。
选择：
基于1.2点，不排除10的入选
基于A点，选择外购少量成熟产品，是形成战斗力的最快途径，基于目前的国际形势，33是目前最好的选择
基于B点，将重点比较10,11的对空能力
基于A和B，将要统筹考虑外购与自制之间技术传承等等因素。
我们必须清醒地认识到我军在经济实力，HM使用经验和军事技术综合水平上与外军之间的巨大差距，想一口吃成胖子是不现实的
一步到位是不可能的，要达到实现HM攻守平衡要走一条很漫长的路
在我军HM战斗群具备与敌对势力的战斗群正面对抗的实力之前，首先不得不考虑的是面对空中威胁时的自保问题
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