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新飞豹同歼10一样 也存在座舱掉电问题
早期流传歼十有这问题，现在看飞豹也有这问题。
转自中华网-军事频道 http://81.china.com
早期的F-15A，曾经因为故障率高而被称为机库皇后，但经过多年发展，F-15已经非常成熟，战斗力十分强悍，我们的歼十和新飞豹要多长时间才能完全成熟起来？岁月不等人，万一战事爆发，部队还有称手的家伙么？
某国某新型自产战斗机与苏27sk之秘密对抗演习之问题：
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重新开始地对抗演习
上午，新型号两个双机编队梯队，编队间间隔30公里，编队长僚机间隔5公里，编队前后间隔5公里。高度100米以下，27编队情况大致相当。
新型西编队，僚机，电子战系统截获一个持续6秒的雷达信号，并确定方向在山麓与丘陵边缘地带，判断为沿山区边界超低空飞行地27。，该信号随即消失，新型西编队长机急速爬升至500米，随后俯冲至50米，迅速折向山区，僚机保持超低空，折向长机方位。数秒后，传感器截获一个丘陵升起的信号，距离约40，僚机保持50米高度穿谷，完成射击程序仰射。指挥部判定该信号被击落，乃是27编队长机，当时紧贴丘陵作cap飞行，企图截击跃升新型机。
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新型双机东编队僚机座舱掉电，紧急接通后，态势显示没有恢复，其他系统正常，请示后指挥部，同意继续。该机启动雷达做间歇搜索，未果。被另一27编队僚机截获雷达信号，确定大致方向。
27僚机经验丰富，根据信号方位和地形，判断该机可能会在河道紧贴河面转弯，降低高度，在附近待机。第三次截获新型机雷达信号后，大致确定了其方位，采取传感器搜索，在27公里距离上发现目标正在转弯，于是从其侧后攻击，结果判断为该新型机被击落。
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随后，双方没有再获战果。